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取力器：取力器的工作原理(li)：
1、取(qu)力器(qi)是一套變速(su)齒輪(lun)，與變速(su)器(qi)采用齒輪(lun)連接，與舉升泵(beng)軸連接，是變速(su)器(qi)中的一個獨立擋(dang)位，使用遠(yuan)程操(cao)縱系統方式，并(bing)配有(you)氣動(dong)、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指(zhi)輕輕觸摸即可實現動(dong)力輸出的(de)離(li)合(he)，達(da)到(dao)使用加油門的(de)目的(de)，舉(ju)升泵即可運行；
3、舉升(sheng)泵(beng)是一(yi)種液壓裝(zhuang)置，舉升(sheng)轎(jiao)廂(xiang)，實現舉升(sheng)功能。發動機(ji)最大(da)(da)扭矩的(de)取(qu)力器(qi)(qi)通常位(wei)于離(li)合器(qi)(qi)和(he)變速(su)器(qi)(qi)之間的(de)變速(su)器(qi)(qi)軸上，主要用于水(shui)泥泵(beng)車、高空消防車等需要大(da)(da)功率的(de)專用車輛(liang)上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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