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取力器：取力器的(de)工作原理：
1、取力器是(shi)一套(tao)變速齒(chi)輪，與變速器采(cai)用(yong)(yong)齒(chi)輪連(lian)接，與舉(ju)升(sheng)泵軸(zhou)連(lian)接，是(shi)變速器中的一個獨立擋位，使用(yong)(yong)遠程操縱(zong)系統方式(shi)，并配(pei)有(you)氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀(yi)表板上(shang)設置開關，用手指輕輕觸摸即(ji)可實現動力輸出的(de)離(li)合，達(da)到使用加油門(men)的(de)目的(de)，舉升泵(beng)即(ji)可運行；
3、舉升(sheng)泵(beng)是一種液壓裝置，舉升(sheng)轎廂，實現(xian)舉升(sheng)功(gong)能。發(fa)動機(ji)最大扭矩(ju)的(de)取力器(qi)通常(chang)位于離(li)合器(qi)和變(bian)速(su)器(qi)之間的(de)變(bian)速(su)器(qi)軸上(shang)，主要用(yong)于水泥(ni)泵(beng)車、高(gao)空消防車等需要大功(gong)率的(de)專用(yong)車輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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