取(qu)力器:取(qu)力器的工作原理(li):
1、取力器是一套變(bian)速齒輪(lun),與變(bian)速器采用(yong)齒輪(lun)連(lian)接,與舉升(sheng)泵軸連(lian)接,是變(bian)速器中的一個獨立擋位,使用(yong)遠程操縱系統(tong)方式(shi),并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀(yi)表板上(shang)設置(zhi)開關,用手指(zhi)輕(qing)輕(qing)觸摸即可實(shi)現動(dong)力輸(shu)出(chu)的離合,達到使(shi)用加油門的目的,舉(ju)升泵即可運行;
3、舉升泵(beng)是一種(zhong)液(ye)壓(ya)裝置,舉升轎廂,實現舉升功(gong)能。發動機最大扭矩的取力器(qi)通(tong)常位于(yu)離(li)合器(qi)和變(bian)速(su)器(qi)之間(jian)的變(bian)速(su)器(qi)軸上(shang),主要用于(yu)水泥泵(beng)車、高空消(xiao)防車等需要大功(gong)率的專用車輛上(shang)。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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