取力器:取力器的工作原(yuan)理:
1、取力器是(shi)一套變(bian)速齒輪,與變(bian)速器采(cai)用齒輪連(lian)接(jie),與舉升泵軸連(lian)接(jie),是(shi)變(bian)速器中(zhong)的一個獨(du)立擋位,使用遠程操縱系統(tong)方式,并(bing)配有氣動、液(ye)壓(ya)控制(zhi)裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置(zhi)開(kai)關,用手指輕輕觸摸即可(ke)實現動力輸出(chu)的離合(he),達到(dao)使用加油門的目的,舉升泵(beng)即可(ke)運行;
3、舉升泵是一種液(ye)壓裝置(zhi),舉升轎廂,實(shi)現(xian)舉升功(gong)能。發動(dong)機最大(da)扭(niu)矩的取(qu)力(li)器(qi)通(tong)常位于離(li)合器(qi)和變速器(qi)之間的變速器(qi)軸上(shang),主要用(yong)于水泥泵車、高空消防(fang)車等需要大(da)功(gong)率(lv)的專用(yong)車輛上(shang)。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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