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取(qu)力(li)器：取(qu)力(li)器的工(gong)作原理：
1、取(qu)力(li)器是一套變速齒輪，與變速器采用(yong)(yong)齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的(de)一個獨立擋位，使用(yong)(yong)遠程操縱系統方(fang)式，并配有氣動(dong)、液壓控制裝置；
2、在駕(jia)駛室儀(yi)表(biao)板上設置開(kai)關，用(yong)手指(zhi)輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)觸(chu)摸即(ji)可實現動力輸(shu)出的(de)離合(he)，達到使用(yong)加油(you)門的(de)目的(de)，舉升(sheng)泵(beng)即(ji)可運行；
3、舉(ju)(ju)升(sheng)泵是一(yi)種液壓裝置，舉(ju)(ju)升(sheng)轎廂，實現舉(ju)(ju)升(sheng)功能。發動機最(zui)大扭矩(ju)的取力器通常(chang)位于離(li)合器和(he)變速器之(zhi)間的變速器軸(zhou)上(shang)，主(zhu)要用于水泥泵車(che)、高空消防車(che)等需要大功率的專用車(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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