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取力器(qi)：取力器(qi)的工作原理：
1、取力器是一套變速齒(chi)輪，與變速器采(cai)用(yong)齒(chi)輪連(lian)接，與舉升泵軸連(lian)接，是變速器中的一個獨立(li)擋(dang)位，使用(yong)遠程操縱系(xi)統方式，并配有氣(qi)動、液壓控(kong)制裝置；
2、在(zai)駕(jia)駛室儀表(biao)板上設置開關，用(yong)手指輕輕觸摸即可實現(xian)動(dong)力(li)輸(shu)出的離合，達到使(shi)用(yong)加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升(sheng)(sheng)(sheng)泵(beng)是一種液壓裝置(zhi)，舉升(sheng)(sheng)(sheng)轎(jiao)廂，實現舉升(sheng)(sheng)(sheng)功能。發動(dong)機最大(da)扭(niu)矩的(de)(de)取力器(qi)通常位于離合器(qi)和變速(su)器(qi)之間的(de)(de)變速(su)器(qi)軸(zhou)上，主(zhu)要(yao)用于水泥泵(beng)車、高空消防車等需要(yao)大(da)功率的(de)(de)專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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