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取力(li)器(qi)：取力(li)器(qi)的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)：
1、取力器是(shi)一套變(bian)速齒(chi)輪，與(yu)變(bian)速器采(cai)用齒(chi)輪連接，與(yu)舉(ju)升泵軸連接，是(shi)變(bian)速器中的一個獨立擋位，使用遠程操(cao)縱系統方式(shi)，并配(pei)有氣動、液壓(ya)控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關(guan)，用手指輕輕觸摸即(ji)可實現動力輸出(chu)的離合，達到使用加油(you)門的目的，舉升泵即(ji)可運(yun)行(xing)；
3、舉(ju)升泵是一種液(ye)壓裝置，舉(ju)升轎(jiao)廂，實(shi)現(xian)舉(ju)升功能。發動機最大(da)(da)扭矩的取力(li)器(qi)(qi)通常位(wei)于離合器(qi)(qi)和變速器(qi)(qi)之間的變速器(qi)(qi)軸上，主要用(yong)于水泥泵車、高空消防車等(deng)需要大(da)(da)功率(lv)的專用(yong)車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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