取力(li)器(qi):取力(li)器(qi)的工作(zuo)原理:
1、取(qu)力器(qi)是(shi)一(yi)套變速(su)(su)齒輪,與變速(su)(su)器(qi)采用齒輪連接(jie),與舉升泵軸(zhou)連接(jie),是(shi)變速(su)(su)器(qi)中的(de)一(yi)個獨立擋位,使(shi)用遠(yuan)程(cheng)操(cao)縱(zong)系統(tong)方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在(zai)駕(jia)駛室儀表板上(shang)設(she)置開關,用(yong)手指輕輕觸摸即可實現(xian)動力輸出的離合,達到使(shi)用(yong)加油門的目的,舉(ju)升泵即可運行;
3、舉升泵是(shi)一(yi)種液壓裝置(zhi),舉升轎廂,實現舉升功(gong)能。發動機最(zui)大扭矩(ju)的取力(li)器(qi)(qi)(qi)通常位(wei)于離合(he)器(qi)(qi)(qi)和(he)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)之間的變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)軸上(shang),主要用于水泥泵車、高空消防車等需要大功(gong)率的專(zhuan)用車輛(liang)上(shang)。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
探歌(ge)是(shi)一汽(qi)大眾首款SUV產品T-Roc,該(gai)車(che)相(xiang)較海外版車(che)型軸距(ju)增(zeng)加了77mm,定位緊湊級SUV車(che)型,于2018年7月份正(zheng)(zheng)式上市. 2018年7月30日20時(shi)左右,一汽(qi)-大眾T-ROC探歌(ge)正(zheng)(zheng)式上市
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左前門外拉手,帶無鑰匙感應的
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