取力器(qi):取力器(qi)的工作原(yuan)理:
1、取(qu)力(li)器是(shi)(shi)一套變(bian)速齒輪(lun),與變(bian)速器采(cai)用(yong)齒輪(lun)連接,與舉升泵軸連接,是(shi)(shi)變(bian)速器中的一個獨立擋位,使用(yong)遠程操縱系統方(fang)式,并配有氣動、液壓控(kong)制(zhi)裝置(zhi);
2、在駕(jia)駛室儀(yi)表板上設置(zhi)開關(guan),用手指輕(qing)輕(qing)觸(chu)摸即(ji)可實現動力輸(shu)出的離(li)合(he),達到使(shi)用加油門(men)的目的,舉升(sheng)泵即(ji)可運行(xing);
3、舉升泵是(shi)一(yi)種液壓裝置,舉升轎(jiao)廂,實(shi)現舉升功(gong)能(neng)。發動機最大(da)扭矩的取力(li)器(qi)通常位(wei)于離合器(qi)和變(bian)速器(qi)之間的變(bian)速器(qi)軸上,主要用(yong)于水泥泵車(che)、高空消防車(che)等需要大(da)功(gong)率的專用(yong)車(che)輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
寶駿310是上(shang)汽通用(yong)(yong)五菱(ling)在2016年4月(yue)25日北(bei)京車(che)(che)展上(shang)首發的(de)一款小(xiao)型(xing)兩(liang)廂轎車(che)(che),該(gai)車(che)(che)擁有8英寸液晶(jing)顯示(shi)屏、3.2英寸行車(che)(che)電腦顯示(shi)屏等配(pei)置。2016年9月(yue)8日,上(shang)汽通用(yong)(yong)五菱(ling)宣(xuan)布寶駿品牌全新小(xiao)型(xing)車(che)(che)寶駿310正式(shi)上(shang)市,新車(che)(che)推出了(le)搭(da)載1.2L發動機的(de)共四款車(che)(che)型(xing),售(shou)價為3.68-4.98萬元。
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