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取(qu)力器：取(qu)力器的(de)工作(zuo)原(yuan)理：
1、取力器是(shi)一套(tao)變速齒輪，與變速器采用(yong)齒輪連接，與舉(ju)升泵軸連接，是(shi)變速器中的(de)一個獨立擋位，使用(yong)遠程操(cao)縱系統方式，并配有(you)氣動、液壓控制(zhi)裝置；
2、在駕駛室儀(yi)表板上設(she)置(zhi)開關，用(yong)手指輕輕觸摸即可(ke)實(shi)現動力(li)輸出(chu)的離(li)合(he)，達到使用(yong)加油門的目的，舉(ju)升泵即可(ke)運行；
3、舉(ju)(ju)升泵是一(yi)種液壓裝置，舉(ju)(ju)升轎廂，實現(xian)舉(ju)(ju)升功能。發動機最大(da)(da)扭矩的取力器通常位于離合器和變速器之間(jian)的變速器軸上(shang)，主要用于水(shui)泥泵車、高空(kong)消防車等需要大(da)(da)功率的專用車輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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