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取力器：取力器的工作原理：
1、取力器(qi)是一(yi)套變(bian)速(su)齒輪，與(yu)變(bian)速(su)器(qi)采用齒輪連(lian)接(jie)，與(yu)舉(ju)升(sheng)泵軸連(lian)接(jie)，是變(bian)速(su)器(qi)中的(de)一(yi)個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并(bing)配有氣動(dong)、液(ye)壓控制裝置；
2、在駕駛室儀(yi)表板(ban)上設(she)置開關，用手指輕(qing)輕(qing)觸摸即可(ke)實(shi)現動力輸出的(de)離合，達到使(shi)用加油門的(de)目的(de)，舉升泵即可(ke)運行；
3、舉升(sheng)泵是(shi)一種液壓裝(zhuang)置，舉升(sheng)轎廂，實現舉升(sheng)功(gong)能。發動機最大(da)(da)扭矩的取力器(qi)通常位(wei)于離合器(qi)和(he)變速(su)器(qi)之間的變速(su)器(qi)軸(zhou)上，主要用(yong)于水泥泵車(che)(che)、高空消防(fang)車(che)(che)等需要大(da)(da)功(gong)率(lv)的專用(yong)車(che)(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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