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取力器：取力器的工作原理：
1、取力器是一套變(bian)速齒輪(lun)，與變(bian)速器采用齒輪(lun)連(lian)(lian)接，與舉(ju)升(sheng)泵軸連(lian)(lian)接，是變(bian)速器中的一個(ge)獨立擋位，使(shi)用遠程操縱系統方式(shi)，并配(pei)有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置(zhi)開關，用手(shou)指輕(qing)輕(qing)觸摸即(ji)可(ke)實(shi)現動力輸出(chu)的離合，達到使用加油門(men)的目(mu)的，舉(ju)升泵即(ji)可(ke)運行；
3、舉升泵是一種(zhong)液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發(fa)動機最(zui)大(da)扭矩的取力器通常位于離合器和變(bian)速(su)器之(zhi)間的變(bian)速(su)器軸上，主要(yao)用于水泥(ni)泵車、高空消防車等需要(yao)大(da)功率的專用車輛(liang)上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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