取力(li)器:取力(li)器的工作原(yuan)理:
1、取力器(qi)是(shi)一套變速(su)齒輪,與變速(su)器(qi)采用齒輪連(lian)接,與舉升(sheng)泵軸(zhou)連(lian)接,是(shi)變速(su)器(qi)中的一個獨立擋位,使(shi)用遠程(cheng)操縱系統(tong)方式,并配(pei)有氣動(dong)、液壓控制(zhi)裝(zhuang)置(zhi);
2、在(zai)駕駛室儀(yi)表板上設(she)置(zhi)開關,用手指輕輕觸摸即可(ke)實現動力輸(shu)出(chu)的(de)離合(he),達到使用加(jia)油(you)門(men)的(de)目的(de),舉升泵(beng)即可(ke)運行(xing);
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂(xiang),實現舉升功能(neng)。發(fa)動機最大扭矩(ju)的取力(li)器(qi)通常位(wei)于離合器(qi)和變速器(qi)之間的變速器(qi)軸上,主(zhu)要(yao)用于水泥泵車(che)、高(gao)空消防車(che)等需(xu)要(yao)大功率的專用車(che)輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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