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取力(li)器：取力(li)器的工作(zuo)原理：
1、取力器(qi)是一套變(bian)(bian)速齒輪，與(yu)變(bian)(bian)速器(qi)采(cai)用齒輪連接(jie)，與(yu)舉升泵(beng)軸連接(jie)，是變(bian)(bian)速器(qi)中的一個獨立擋(dang)位，使用遠程操(cao)縱系(xi)統方式，并配有(you)氣動、液(ye)壓控制裝置；
2、在(zai)駕駛室儀(yi)表板上設置(zhi)開關，用手指(zhi)輕輕觸摸即可(ke)實現動(dong)力(li)輸出的離合(he)，達到使用加油門的目的，舉升泵即可(ke)運(yun)行；
3、舉升(sheng)泵是一(yi)種液壓(ya)裝置，舉升(sheng)轎廂(xiang)，實現(xian)舉升(sheng)功能。發動(dong)機最大(da)扭(niu)矩的取力器通常(chang)位于(yu)離(li)合器和變速(su)器之間的變速(su)器軸上，主要用(yong)于(yu)水泥泵車(che)、高空消(xiao)防車(che)等需要大(da)功率的專(zhuan)用(yong)車(che)輛(liang)上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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