取(qu)力(li)器:取(qu)力(li)器的(de)工(gong)作原理:
1、取力器(qi)是一套變速齒輪(lun),與(yu)變速器(qi)采(cai)用(yong)(yong)齒輪(lun)連(lian)接(jie)(jie),與(yu)舉(ju)升(sheng)泵軸連(lian)接(jie)(jie),是變速器(qi)中的一個獨立擋位,使用(yong)(yong)遠程(cheng)操縱系統方式,并配有(you)氣(qi)動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀(yi)表(biao)板(ban)上設置開關,用手(shou)指(zhi)輕輕觸摸即可實(shi)現動力輸出(chu)的離(li)合,達到使(shi)用加油門的目的,舉升(sheng)泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓(ya)裝置(zhi),舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大(da)扭矩的(de)取力器通常位于(yu)離合器和(he)變速(su)器之間的(de)變速(su)器軸上,主要用(yong)于(yu)水泥(ni)泵車、高空消防車等需(xu)要大(da)功率的(de)專用(yong)車輛(liang)上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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