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取(qu)力器(qi)：取(qu)力器(qi)的工作原理：
1、取力器(qi)是(shi)一套(tao)變速齒(chi)輪，與(yu)變速器(qi)采用齒(chi)輪連(lian)(lian)接，與(yu)舉(ju)升泵軸連(lian)(lian)接，是(shi)變速器(qi)中的一個(ge)獨立(li)擋(dang)位，使用遠程操縱(zong)系統方式(shi)，并配有氣動、液壓控(kong)制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用(yong)(yong)手指輕輕觸摸即(ji)可實現(xian)動力輸出的離(li)合，達到使用(yong)(yong)加油門的目的，舉(ju)升(sheng)泵(beng)即(ji)可運行；
3、舉升(sheng)泵(beng)(beng)是一種液(ye)壓裝置，舉升(sheng)轎廂，實現舉升(sheng)功能。發動機最大扭矩的(de)(de)取力器通(tong)常位(wei)于離合器和變速器之(zhi)間(jian)的(de)(de)變速器軸上(shang)，主要用于水泥泵(beng)(beng)車、高空消防車等(deng)需(xu)要大功率(lv)的(de)(de)專用車輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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