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取力器(qi)：取力器(qi)的(de)工作原理：
1、取(qu)力器(qi)是一套變(bian)速(su)(su)(su)齒輪，與變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)采用齒輪連接，與舉升(sheng)泵(beng)軸連接，是變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)中(zhong)的一個獨立(li)擋位，使用遠程操(cao)縱(zong)系統方式，并配有氣動(dong)、液(ye)壓控制(zhi)裝(zhuang)置；
2、在(zai)駕駛室儀(yi)表板上設置開關，用(yong)手指(zhi)輕輕觸摸即(ji)可實現動力輸出的離合，達到使用(yong)加油門的目的，舉升(sheng)泵即(ji)可運行；
3、舉(ju)升(sheng)泵是一種(zhong)液(ye)壓裝置，舉(ju)升(sheng)轎廂，實現舉(ju)升(sheng)功(gong)能。發(fa)動(dong)機(ji)最大(da)扭矩的(de)取力器(qi)通常(chang)位于離合器(qi)和(he)變速(su)器(qi)之(zhi)間的(de)變速(su)器(qi)軸上，主要用于水泥泵車、高(gao)空(kong)消防(fang)車等(deng)需要大(da)功(gong)率的(de)專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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