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取力(li)器：取力(li)器的工作原(yuan)理：
1、取力器(qi)是(shi)一套(tao)變(bian)速齒輪，與(yu)變(bian)速器(qi)采用齒輪連(lian)接，與(yu)舉(ju)升(sheng)泵軸連(lian)接，是(shi)變(bian)速器(qi)中的一個獨立擋位，使(shi)用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制(zhi)裝(zhuang)置；
2、在(zai)駕駛室儀表板上(shang)設置開關(guan)，用(yong)手(shou)指輕輕觸摸(mo)即可(ke)實(shi)現動力輸出的離合(he)，達(da)到使用(yong)加(jia)油門的目的，舉升泵即可(ke)運行；
3、舉(ju)升(sheng)泵是一種液(ye)壓裝置，舉(ju)升(sheng)轎廂，實(shi)現舉(ju)升(sheng)功能。發動機最(zui)大扭矩的取(qu)力器(qi)通常位于(yu)離合器(qi)和變速器(qi)之(zhi)間(jian)的變速器(qi)軸上，主要(yao)用于(yu)水泥泵車、高空(kong)消防車等需要(yao)大功率的專用車輛(liang)上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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