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取(qu)力(li)器：取(qu)力(li)器的工作原理：
1、取力(li)器是(shi)一套變速齒輪(lun)，與(yu)變速器采用齒輪(lun)連(lian)接，與(yu)舉升泵軸(zhou)連(lian)接，是(shi)變速器中的一個獨(du)立擋位，使用遠程操(cao)縱系統方式，并(bing)配有氣動(dong)、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用(yong)手指輕輕觸(chu)摸即可(ke)實(shi)現動力(li)輸出的離合(he)，達到使用(yong)加油門(men)的目(mu)的，舉(ju)升(sheng)泵即可(ke)運行；
3、舉升泵是一種(zhong)液壓裝置，舉升轎(jiao)廂，實現舉升功能。發動機(ji)最(zui)大(da)扭(niu)矩的取(qu)力器(qi)通常位于(yu)離(li)合器(qi)和變速(su)器(qi)之(zhi)間(jian)的變速(su)器(qi)軸(zhou)上，主要用于(yu)水(shui)泥泵車(che)、高空消防車(che)等需要大(da)功率的專用車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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