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取力器(qi)：取力器(qi)的(de)工(gong)作原理：
1、取力器是(shi)一套變速(su)齒(chi)輪(lun)，與變速(su)器采用齒(chi)輪(lun)連接，與舉升泵(beng)軸連接，是(shi)變速(su)器中的一個獨立擋位，使(shi)用遠程操縱系統方(fang)式，并(bing)配(pei)有(you)氣(qi)動、液壓控制裝置；
2、在駕(jia)駛室儀表板上設置開(kai)關，用手指輕輕觸摸即可(ke)實現動力輸出的(de)離合，達(da)到使用加油門的(de)目(mu)的(de)，舉升泵即可(ke)運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置(zhi)，舉升轎廂，實(shi)現舉升功能。發動機最大扭矩(ju)的(de)(de)取力(li)器通常位于(yu)離合器和變速器之間(jian)的(de)(de)變速器軸上，主要用于(yu)水泥泵車、高(gao)空消防車等需要大功率的(de)(de)專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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