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取力(li)器(qi)：取力(li)器(qi)的工(gong)作原理：
1、取(qu)力器是(shi)一套變速齒輪，與變速器采用(yong)齒輪連接(jie)，與舉升泵(beng)軸連接(jie)，是(shi)變速器中的一個獨立擋(dang)位，使(shi)用(yong)遠程(cheng)操縱系統方(fang)式，并(bing)配有氣動、液壓控制裝置；
2、在(zai)駕(jia)駛室儀表板(ban)上設置開關，用手指輕輕觸(chu)摸即可實現動力輸(shu)出的(de)離(li)合，達到(dao)使用加(jia)油門的(de)目的(de)，舉升泵即可運行；
3、舉(ju)升泵是一種(zhong)液壓裝(zhuang)置，舉(ju)升轎廂，實現舉(ju)升功能。發動機最(zui)大(da)扭矩的取(qu)力器(qi)通常位于離(li)合器(qi)和變(bian)速(su)器(qi)之(zhi)間的變(bian)速(su)器(qi)軸上(shang)，主要用于水泥泵車(che)、高空消防車(che)等需要大(da)功率的專(zhuan)用車(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
力帆(fan)620是力帆(fan)汽(qi)車(che)繼力帆(fan)520之(zhi)后打造的又一款重點車(che)型。作為一款家用(yong)轎車(che)，力帆(fan)620不(bu)論是做工(gong)的精細(xi)化和細(xi)節設(she)計上都已(yi)達(da)到中高檔車(che)的標(biao)準，可以(yi)達(da)到家用(yong)兼商務于一體。力帆(fan)620的推出(chu)將有助于力帆(fan)汽(qi)車(che)打破產品線單一的局面(mian)，預計售價(jia)在7-9萬(wan)。
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