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取(qu)力(li)器(qi)：取(qu)力(li)器(qi)的工作原理：
1、取力器是一套變速(su)齒輪，與變速(su)器采用齒輪連接，與舉(ju)升泵軸連接，是變速(su)器中的一個獨立擋位，使用遠程操(cao)縱系統(tong)方式(shi)，并(bing)配有氣(qi)動(dong)、液壓控(kong)制裝置(zhi)；
2、在駕(jia)駛(shi)室儀(yi)表(biao)板上設置開關(guan)，用手指輕輕觸(chu)摸即(ji)可實(shi)現動力輸出的(de)離合(he)，達到使用加油門的(de)目的(de)，舉升(sheng)泵即(ji)可運行；
3、舉(ju)升(sheng)泵是一種液壓(ya)裝置，舉(ju)升(sheng)轎廂，實現舉(ju)升(sheng)功能。發動機最大扭(niu)矩的(de)(de)取力器(qi)通常位(wei)于(yu)離合器(qi)和變速器(qi)之(zhi)間的(de)(de)變速器(qi)軸上，主要(yao)(yao)用于(yu)水泥泵車、高(gao)空消防車等需(xu)要(yao)(yao)大功率的(de)(de)專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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