取(qu)力(li)器(qi):取(qu)力(li)器(qi)的(de)工作原理:
1、取力器是一(yi)套變(bian)速(su)齒(chi)輪,與變(bian)速(su)器采用齒(chi)輪連接,與舉升泵軸連接,是變(bian)速(su)器中的一(yi)個獨(du)立擋位,使(shi)用遠程操縱系統方(fang)式,并(bing)配有氣動、液壓控制裝置;
2、在(zai)駕駛室儀表板(ban)上設置開關,用手指輕(qing)輕(qing)觸摸(mo)即可實現動(dong)力輸出的(de)離合,達到使用加油門的(de)目的(de),舉升泵即可運行;
3、舉升(sheng)泵是一種液(ye)壓(ya)裝置(zhi),舉升(sheng)轎廂(xiang),實(shi)現舉升(sheng)功能。發動機最大扭(niu)矩的取(qu)力器(qi)(qi)通常位于離合(he)器(qi)(qi)和變速器(qi)(qi)之間的變速器(qi)(qi)軸上(shang),主要用于水泥(ni)泵車(che)、高空(kong)消(xiao)防車(che)等需(xu)要大功率的專用車(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
中(zhong)(zhong)華豚是華晨汽車(che)南方(fang)基地自(zi)主(zhu)研(yan)發的(de)一款(kuan)A00級轎(jiao)車(che),也是華晨汽車(che)首款(kuan)A00級轎(jiao)車(che),中(zhong)(zhong)華豚定位(wei)于(yu)年齡在(zai)20-28歲,心態年輕、充滿個(ge)性活力、敢于(yu)冒險和(he)挑戰的(de)新生代消費人群。新車(che)定位(wei)于(yu)A00級微(wei)型車(che)市(shi)場,外(wai)觀(guan)方(fang)面,整車(che)造型十分(fen)精巧可愛,外(wai)凸上挑的(de)大(da)燈炯炯有神(shen),長條式(shi)的(de)中(zhong)(zhong)網好似一張微(wei)微(wei)張開的(de)小嘴,憨態可掬。尺寸方(fang)面,該車(che)長寬高(gao)尺寸分(fen)別為(wei)(wei)3653/1663/1531mm,軸距為(wei)(wei)2400mm。
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