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取力(li)(li)器(qi)：取力(li)(li)器(qi)的(de)工作原理(li)：
1、取力器是(shi)一套變速齒輪，與(yu)變速器采用(yong)齒輪連(lian)接，與(yu)舉(ju)升(sheng)泵軸連(lian)接，是(shi)變速器中的一個獨立擋(dang)位，使用(yong)遠程操縱系統方式，并配有氣(qi)動(dong)、液(ye)壓控制裝置；
2、在駕(jia)駛室(shi)儀表板上設(she)置開關，用手指輕輕觸摸(mo)即(ji)可實現動力輸出(chu)的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即(ji)可運行；
3、舉(ju)升泵是(shi)一種液(ye)壓裝(zhuang)置，舉(ju)升轎廂，實現舉(ju)升功(gong)能。發動機最大扭矩的(de)(de)取力器通常位于離合(he)器和(he)變速(su)器之間的(de)(de)變速(su)器軸(zhou)上，主要用于水泥泵車(che)、高空消防車(che)等(deng)需要大功(gong)率的(de)(de)專(zhuan)用車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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前車門玻璃升降器面板
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變速箱總成，發動機總成
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