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取力(li)器(qi)：取力(li)器(qi)的工作原理：
1、取力器是一套變速齒輪(lun)，與(yu)變速器采用(yong)齒輪(lun)連接(jie)，與(yu)舉升泵軸(zhou)連接(jie)，是變速器中的一個獨立擋位，使(shi)用(yong)遠程操縱系統(tong)方式，并(bing)配有氣動、液(ye)壓控制(zhi)裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置(zhi)開關，用手指輕輕觸摸即可實現(xian)動力輸出的離合，達到使用加(jia)油門的目的，舉升(sheng)泵(beng)即可運行；
3、舉升(sheng)泵(beng)是一種液壓裝置，舉升(sheng)轎廂，實現舉升(sheng)功(gong)能(neng)。發(fa)動機最大扭矩的(de)取力(li)器(qi)通常位于(yu)離合器(qi)和變(bian)速器(qi)之間(jian)的(de)變(bian)速器(qi)軸上，主要(yao)用于(yu)水泥泵(beng)車(che)、高空消防車(che)等需要(yao)大功(gong)率的(de)專用車(che)輛(liang)上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
吉利繽瑞是吉利旗下的一款汽車，該車采用家族式內飾設計風格，車內搭載了10.25英寸中控屏和7英寸液晶儀表盤，搭載1.0T/1.4T這兩款不同發動機。2018年8月30日，繽瑞正式上市。
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