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取力器(qi)：取力器(qi)的工作原(yuan)理：
1、取力器(qi)是一套(tao)變速齒輪，與變速器(qi)采(cai)用(yong)齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器(qi)中的一個(ge)獨(du)立(li)擋位，使用(yong)遠程(cheng)操縱系統方式，并配有氣(qi)動、液壓控(kong)制裝(zhuang)置；
2、在駕駛室(shi)儀(yi)表板(ban)上設置開關，用手指輕(qing)輕(qing)觸(chu)摸即可實現動(dong)力(li)輸出的(de)離合，達(da)到使用加油門的(de)目(mu)的(de)，舉升(sheng)泵即可運行；
3、舉(ju)升(sheng)泵(beng)是一(yi)種液壓裝(zhuang)置(zhi)，舉(ju)升(sheng)轎廂，實現舉(ju)升(sheng)功能。發動機最(zui)大(da)扭矩的(de)取力(li)器(qi)通常位于(yu)離合器(qi)和變速器(qi)之間的(de)變速器(qi)軸上(shang)，主要用(yong)于(yu)水(shui)泥(ni)泵(beng)車(che)(che)(che)、高空消(xiao)防車(che)(che)(che)等需要大(da)功率的(de)專用(yong)車(che)(che)(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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