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取力器(qi)：取力器(qi)的(de)工作原理：
1、取力器(qi)是(shi)一(yi)套變速齒輪，與變速器(qi)采用(yong)齒輪連(lian)接，與舉升泵(beng)軸連(lian)接，是(shi)變速器(qi)中的一(yi)個(ge)獨立擋(dang)位，使用(yong)遠程操(cao)縱(zong)系統方式(shi)，并(bing)配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛(shi)室儀表板(ban)上設置(zhi)開(kai)關，用手指輕輕觸摸即(ji)可(ke)實現動力輸出的(de)離合，達到(dao)使用加油(you)門的(de)目的(de)，舉升泵即(ji)可(ke)運行；
3、舉(ju)升泵(beng)是(shi)一種液壓(ya)裝置(zhi)，舉(ju)升轎廂，實現(xian)舉(ju)升功(gong)能。發動(dong)機最(zui)大扭(niu)矩的取力器通常位(wei)于(yu)離合(he)器和(he)變(bian)速器之間(jian)的變(bian)速器軸上，主要用于(yu)水泥(ni)泵(beng)車、高空消防車等需要大功(gong)率的專(zhuan)用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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