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取力(li)器(qi)：取力(li)器(qi)的工作原理：
1、取力器(qi)是一(yi)套變速齒輪(lun)，與(yu)變速器(qi)采(cai)用(yong)齒輪(lun)連(lian)接，與(yu)舉升泵軸連(lian)接，是變速器(qi)中的一(yi)個獨(du)立擋位，使用(yong)遠程操縱系統方式，并(bing)配有氣動、液壓控制裝置(zhi)；
2、在(zai)駕(jia)駛室儀表板(ban)上設置(zhi)開(kai)關，用手指輕(qing)輕(qing)觸摸即可(ke)實(shi)現(xian)動力輸出(chu)的(de)離合，達(da)到使用加油門的(de)目的(de)，舉升泵即可(ke)運行；
3、舉升(sheng)(sheng)泵是一種液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置，舉升(sheng)(sheng)轎廂，實現舉升(sheng)(sheng)功(gong)(gong)能。發動(dong)機最大(da)扭矩的取力器(qi)通常位(wei)于離合器(qi)和變速器(qi)之間的變速器(qi)軸上，主要用(yong)于水泥泵車(che)、高空消防車(che)等需(xu)要大(da)功(gong)(gong)率的專用(yong)車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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