取力器(qi)(qi):取力器(qi)(qi)的(de)工作原理:
1、取力器(qi)是(shi)一(yi)套變速齒輪,與(yu)變速器(qi)采用齒輪連接,與(yu)舉升泵軸(zhou)連接,是(shi)變速器(qi)中的一(yi)個獨立擋位(wei),使用遠程操縱系統方式(shi),并配有氣動、液壓(ya)控制裝置(zhi);
2、在(zai)駕駛室儀(yi)表板(ban)上設置開關,用(yong)手(shou)指輕(qing)輕(qing)觸摸即可(ke)實(shi)現(xian)動力輸出的離合,達到使用(yong)加(jia)油門的目的,舉升泵即可(ke)運行;
3、舉(ju)升(sheng)(sheng)泵(beng)是一(yi)種液壓(ya)裝(zhuang)置,舉(ju)升(sheng)(sheng)轎廂,實現舉(ju)升(sheng)(sheng)功(gong)能。發動機最大(da)扭矩的取(qu)力器通常位(wei)于(yu)離合器和變(bian)速器之(zhi)間的變(bian)速器軸上(shang),主要用(yong)于(yu)水(shui)泥泵(beng)車(che)、高空消(xiao)防車(che)等需要大(da)功(gong)率的專(zhuan)用(yong)車(che)輛(liang)上(shang)。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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