取(qu)力器:取(qu)力器的(de)工作原理(li):
1、取(qu)力器(qi)是(shi)一(yi)套變(bian)速(su)齒輪,與變(bian)速(su)器(qi)采用(yong)(yong)齒輪連(lian)接,與舉升泵軸(zhou)連(lian)接,是(shi)變(bian)速(su)器(qi)中的一(yi)個獨立擋(dang)位,使用(yong)(yong)遠程操縱系統方(fang)式,并配有氣動、液壓控制裝(zhuang)置(zhi);
2、在(zai)駕駛(shi)室儀(yi)表板(ban)上設置開關,用(yong)手指輕輕觸(chu)摸即(ji)可(ke)實(shi)現動力(li)輸出的離合,達到使(shi)用(yong)加油門的目的,舉升泵即(ji)可(ke)運行;
3、舉(ju)升泵是一種液壓裝置,舉(ju)升轎(jiao)廂,實現舉(ju)升功能。發動機(ji)最大扭矩的取力器通(tong)常位于離(li)合器和變速(su)器之間(jian)的變速(su)器軸上(shang),主要(yao)(yao)用于水(shui)泥泵車(che)(che)、高空消防車(che)(che)等(deng)需要(yao)(yao)大功率(lv)的專用車(che)(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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