取(qu)力(li)器:取(qu)力(li)器的工(gong)作原理:
1、取力器(qi)是一(yi)套變(bian)速齒輪(lun),與變(bian)速器(qi)采用齒輪(lun)連(lian)接(jie),與舉升泵(beng)軸連(lian)接(jie),是變(bian)速器(qi)中(zhong)的一(yi)個獨立(li)擋(dang)位,使(shi)用遠程操縱(zong)系統(tong)方式,并配有(you)氣動、液壓控制(zhi)裝(zhuang)置;
2、在駕(jia)駛室儀表板上(shang)設(she)置開關,用手(shou)指輕(qing)輕(qing)觸(chu)摸(mo)即可實現(xian)動力輸出的(de)離合,達到使(shi)用加油門(men)的(de)目的(de),舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種(zhong)液(ye)壓裝(zhuang)置,舉升轎廂,實現舉升功(gong)能。發(fa)動機(ji)最大(da)扭矩的(de)取力器通常位于(yu)離合器和變速器之(zhi)間的(de)變速器軸上,主(zhu)要(yao)用于(yu)水泥泵車、高空消防車等需要(yao)大(da)功(gong)率的(de)專用車輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
科雷嘉采(cai)用雷諾最新的(de)家族化設計(ji)(ji)風格,造型較為圓(yuan)潤。前進氣格柵運用橫(heng)幅式(shi)設計(ji)(ji),并采(cai)用鍍鉻(ge)飾條鑲邊。前大燈內加入LED日間行車燈燈帶。并配有黑色的(de)下護(hu)板及銀色的(de)行李架。
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