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取力(li)器：取力(li)器的(de)工作原理：
1、取力(li)器(qi)(qi)是一套變速齒輪，與變速器(qi)(qi)采用齒輪連接(jie)，與舉升(sheng)泵(beng)軸連接(jie)，是變速器(qi)(qi)中的一個獨立擋位，使用遠(yuan)程操縱系(xi)統方(fang)式，并配(pei)有氣動(dong)、液(ye)壓控制裝置；
2、在駕(jia)駛(shi)室儀(yi)表板上設置開關(guan)，用(yong)手指(zhi)輕(qing)輕(qing)觸摸即(ji)(ji)可(ke)(ke)實現(xian)動力輸(shu)出的離合，達到使(shi)用(yong)加油門(men)的目的，舉升泵即(ji)(ji)可(ke)(ke)運行(xing)；
3、舉(ju)升(sheng)(sheng)泵是一種液壓裝置(zhi)，舉(ju)升(sheng)(sheng)轎廂，實(shi)現(xian)舉(ju)升(sheng)(sheng)功能(neng)。發動(dong)機最(zui)大扭矩(ju)的(de)取(qu)力器(qi)通常位(wei)于離(li)合器(qi)和變(bian)速器(qi)之間的(de)變(bian)速器(qi)軸上，主要(yao)用于水泥(ni)泵車、高空(kong)消防車等需要(yao)大功率(lv)的(de)專(zhuan)用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
上汽通用別克官方發布了別克全新GL6車型的官圖，新車將會主打20萬元以下市場，在2017年11月正式上市銷售。
2018年8月15日，上汽通用汽車別克品牌宣布，在別克GL6六座版基礎上，推出兩款五座版車型——18T五座精英型及18T五座豪華型。
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