取力(li)器(qi):取力(li)器(qi)的工作原(yuan)理:
1、取力(li)器是(shi)一套變(bian)(bian)速齒(chi)輪(lun),與(yu)變(bian)(bian)速器采用齒(chi)輪(lun)連(lian)接(jie),與(yu)舉升泵軸連(lian)接(jie),是(shi)變(bian)(bian)速器中的(de)一個獨(du)立擋(dang)位(wei),使用遠程操縱(zong)系統方式,并配有氣動、液(ye)壓控(kong)制裝置(zhi);
2、在駕(jia)駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸(chu)摸即(ji)可(ke)實現動力(li)輸(shu)出的離(li)合,達(da)到使用加油門的目的,舉升泵即(ji)可(ke)運行;
3、舉(ju)升(sheng)泵是一(yi)種(zhong)液壓裝(zhuang)置,舉(ju)升(sheng)轎廂,實現舉(ju)升(sheng)功(gong)能。發動機最大(da)扭矩的(de)取力器(qi)(qi)通常位于(yu)(yu)離(li)合器(qi)(qi)和(he)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)之(zhi)間的(de)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)軸上(shang),主要用于(yu)(yu)水泥泵車、高空消防(fang)車等需要大(da)功(gong)率的(de)專用車輛上(shang)。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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