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取力器：取力器的工作原理：
1、取力器是一(yi)套變速齒輪，與(yu)變速器采用(yong)齒輪連接，與(yu)舉升泵軸連接，是變速器中的一(yi)個獨立(li)擋位，使用(yong)遠(yuan)程操縱系統方(fang)式，并配有氣動、液(ye)壓(ya)控制裝置；
2、在(zai)駕駛室儀表板上設置開(kai)關(guan)，用(yong)手指輕(qing)輕(qing)觸摸(mo)即可實現動力輸出的離合，達到使(shi)用(yong)加油(you)門的目的，舉升泵即可運行(xing)；
3、舉(ju)升泵(beng)是一(yi)種液壓裝置，舉(ju)升轎廂，實現舉(ju)升功(gong)能。發(fa)動機最大(da)扭矩的取力器(qi)通(tong)常位(wei)于離(li)合器(qi)和變速器(qi)之間(jian)的變速器(qi)軸上，主要(yao)用(yong)于水(shui)泥泵(beng)車、高空消防車等需要(yao)大(da)功(gong)率的專用(yong)車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
五菱宏光V是上汽通用五菱基于用戶用車需求，推出的一款“專業商用工具車”。2019年3月6日，五菱宏光V上市，售價區間為4.58-5.255萬 元。
隨著生活水平的提高，越來越多的消費者對微客的安全性、舒適性提出更高要求。近日，上汽通用五菱一款全新微客產品五菱宏光V消息頻傳，作為第一款“前置后驅”的新微客車型。
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五菱宏光S3前機蓋（前引擎蓋）副駕后杠燈
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五菱宏光S3制動總泵（剎車總泵）
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2016款五菱榮光V右前門，右中門
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