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取力(li)器：取力(li)器的工(gong)作原理：
1、取力器(qi)是一套變(bian)速齒(chi)輪，與變(bian)速器(qi)采用齒(chi)輪連接，與舉升(sheng)泵軸連接，是變(bian)速器(qi)中的(de)一個(ge)獨(du)立(li)擋位，使用遠程操縱(zong)系統方式(shi)，并配有氣(qi)動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀(yi)表板上(shang)設(she)置開關，用(yong)手指輕(qing)輕(qing)觸摸即可實(shi)現動(dong)力輸出的(de)(de)離合(he)，達到使用(yong)加油門的(de)(de)目的(de)(de)，舉升(sheng)泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置(zhi)，舉升轎廂，實現舉升功(gong)能(neng)。發動機最大(da)扭矩(ju)的取力器(qi)通常位于離(li)合器(qi)和變速(su)(su)器(qi)之間的變速(su)(su)器(qi)軸上，主要用于水泥泵車(che)(che)、高空消防車(che)(che)等需(xu)要大(da)功(gong)率的專用車(che)(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
奧(ao)迪(di)Q2L是奧(ao)迪(di)旗下的(de)一款汽(qi)車。2018年10月13日，奧(ao)迪(di)Q2L正式上(shang)市。
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