液力變(bian)(bian)矩(ju)器:液力變(bian)(bian)矩(ju)器的(de)工作(zuo)(zuo)原理(li)是:泵(beng)輪(lun)由發動(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)旋轉(zhuan),推動(dong)(dong)液體隨泵(beng)輪(lun)一起繞其軸線旋轉(zhuan),使其獲得一定的(de)速度和(he)壓力。液力變(bian)(bian)矩(ju)器由泵(beng)輪(lun)、渦輪(lun)和(he)導輪(lun)組成,其安裝在發動(dong)(dong)機(ji)和(he)變(bian)(bian)速器之間,以液壓油為工作(zuo)(zuo)介(jie)質,起到傳遞轉(zhuan)矩(ju)、變(bian)(bian)矩(ju)、變(bian)(bian)速及(ji)離合的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。
液力變矩器的特(te)點是:
1、根據機器的(de)行駛(shi)阻力(li)或(huo)作業(ye)阻力(li),變(bian)矩(ju)器可(ke)在一定范圍內自動地(di)(di)、無級地(di)(di)變(bian)速和變(bian)矩(ju);
2、延長(chang)了機(ji)器的使用壽命;
3、提高了機器的通過性能(neng)和舒適性。
液力(li)變矩器的作用:
1、傳遞(di)轉矩:發動機的(de)轉矩通過(guo)液力(li)變矩器的(de)主動元件,再通過(guo)ATF傳給液力(li)變矩器的(de)從動元件,最后傳給變速(su)器;
2、無(wu)級變(bian)速:液力變(bian)矩(ju)器可(ke)以在一定范圍內實現轉速和(he)轉矩(ju)的無(wu)級變(bian)化;
3、自(zi)動(dong)離(li)合(he):液(ye)(ye)力(li)變矩(ju)器由于采用(yong)ATF傳遞(di)動(dong)力(li),當(dang)踩下(xia)制動(dong)踏板時,發動(dong)機也(ye)不(bu)會熄火(huo),此時相當(dang)于離(li)合(he)器分離(li)。液(ye)(ye)力(li)變矩(ju)器是液(ye)(ye)力(li)傳動(dong)部件的(de)一種,由泵(beng)輪、渦(wo)輪和(he)導向輪組成(cheng)。泵(beng)輪同主動(dong)軸(zhou)(zhou)相連(lian),能(neng)(neng)把主動(dong)軸(zhou)(zhou)輸(shu)入(ru)的(de)機械能(neng)(neng)依(yi)靠離(li)心力(li)的(de)作(zuo)用(yong)轉換成(cheng)液(ye)(ye)體(ti)的(de)動(dong)能(neng)(neng)和(he)壓(ya)(ya)頭(tou),供(gong)渦(wo)輪做功之用(yong)。渦(wo)輪和(he)從動(dong)軸(zhou)(zhou)相連(lian),能(neng)(neng)把液(ye)(ye)體(ti)的(de)動(dong)能(neng)(neng)和(he)壓(ya)(ya)頭(tou)所含的(de)能(neng)(neng)量(liang)由從動(dong)軸(zhou)(zhou)輸(shu)出。
奧迪(di)A6L是(shi)一(yi)汽大(da)眾奧迪(di)公司在德國新(xin)A6的(de)(de)基礎上(shang)開發(fa)出的(de)(de)車(che)系,是(shi)A6的(de)(de)換(huan)代產品。該車(che)于2005年(nian)(nian)06月(yue)(yue)16日(ri)(ri)上(shang)市(shi)(shi)。 2012年(nian)(nian)6月(yue)(yue) 奧迪(di)換(huan)代A6L上(shang)市(shi)(shi),該車(che)搭配(pei)35 TFSI動力,外觀好像就有那(nei)么(me)一(yi)點像A4L全(quan)新(xin)版(ban),2014年(nian)(nian)01月(yue)(yue)23日(ri)(ri),奧迪(di)全(quan)新(xin)一(yi)代A6L上(shang)市(shi)(shi),售價(jia)為(wei):38.30萬-74.26萬,他和2012款相比簡直沒什么(me)區(qu)別(bie)。長(chang)期以來,奧迪(di)A6的(de)(de)官車(che)形(xing)象深入人(ren)心(xin),即(ji)便(bian)是(shi)在歐(ou)美地(di)區(qu),A6同樣也受到政府機構(gou)以及商(shang)界人(ren)士的(de)(de)厚愛。09款A6L在外形(xing)方面做了(le)一(yi)些修改,最大(da)的(de)(de)變(bian)化(hua)還是(shi)頭燈加(jia)入LED日(ri)(ri)間行車(che)燈組,尾燈也采用了(le)LED,并且樣式改為(wei)令箭(jian)形(xing)狀。2012年(nian)(nian)3月(yue)(yue),更加(jia)年(nian)(nian)輕(qing)化(hua)的(de)(de)全(quan)新(xin)一(yi)代奧迪(di)A6L在中國上(shang)市(shi)(shi)。
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