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本田里程(海外)液力變矩器

本田里程(海外)液力變矩器

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液力變矩器簡介

液(ye)(ye)(ye)力變矩器:液(ye)(ye)(ye)力變矩器的工作(zuo)(zuo)原(yuan)理是:泵(beng)輪(lun)由發動(dong)機驅(qu)動(dong)旋(xuan)轉,推動(dong)液(ye)(ye)(ye)體隨泵(beng)輪(lun)一起(qi)繞其(qi)(qi)軸線旋(xuan)轉,使其(qi)(qi)獲得一定的速(su)度和壓(ya)力。液(ye)(ye)(ye)力變矩器由泵(beng)輪(lun)、渦輪(lun)和導輪(lun)組成,其(qi)(qi)安(an)裝在發動(dong)機和變速(su)器之間,以液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)為(wei)工作(zuo)(zuo)介質(zhi),起(qi)到傳遞轉矩、變矩、變速(su)及(ji)離合的作(zuo)(zuo)用(yong)。

液(ye)力(li)變(bian)矩器的特(te)點(dian)是(shi):

1、根據機器的行(xing)駛(shi)阻力或作業(ye)阻力,變(bian)矩器可(ke)在一定范(fan)圍內(nei)自動(dong)地、無級地變(bian)速和變(bian)矩;

2、延(yan)長(chang)了機器(qi)的使(shi)用壽命;

3、提(ti)高了機器的通(tong)過性能和舒適性。

液力變矩器的作用:

液力變矩器的作用:

1、傳(chuan)(chuan)遞轉矩:發動(dong)機的轉矩通過液力變(bian)矩器(qi)的主(zhu)動(dong)元件,再通過ATF傳(chuan)(chuan)給(gei)液力變(bian)矩器(qi)的從動(dong)元件,最后傳(chuan)(chuan)給(gei)變(bian)速器(qi);

2、無(wu)級變速:液力變矩(ju)器可以在一(yi)定范圍內實現轉速和轉矩(ju)的無(wu)級變化;

3、自動(dong)(dong)(dong)(dong)離(li)合:液(ye)(ye)力(li)(li)變矩器由于采用(yong)ATF傳遞動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li),當踩(cai)下制動(dong)(dong)(dong)(dong)踏板時(shi),發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)也(ye)不(bu)會(hui)熄火,此時(shi)相(xiang)當于離(li)合器分(fen)離(li)。液(ye)(ye)力(li)(li)變矩器是(shi)液(ye)(ye)力(li)(li)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)部件的(de)(de)(de)一(yi)種,由泵輪(lun)、渦輪(lun)和(he)導向輪(lun)組(zu)成。泵輪(lun)同主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸相(xiang)連,能(neng)把主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸輸(shu)入的(de)(de)(de)機(ji)械能(neng)依靠(kao)離(li)心力(li)(li)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)轉換成液(ye)(ye)體的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)能(neng)和(he)壓頭,供(gong)渦輪(lun)做功之用(yong)。渦輪(lun)和(he)從動(dong)(dong)(dong)(dong)軸相(xiang)連,能(neng)把液(ye)(ye)體的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)能(neng)和(he)壓頭所含的(de)(de)(de)能(neng)量由從動(dong)(dong)(dong)(dong)軸輸(shu)出。

里程(海外)簡介

本田(tian)在(zai)(zai)(zai)1968年(nian)隆重(zhong)推出第(di)一代里程(cheng),作為(wei)轎車(che)(che)(che)系列的(de)(de)(de)(de)(de)旗幟,里程(cheng)在(zai)(zai)(zai)多方面均體(ti)現出豪(hao)(hao)華(hua)(hua)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)質(zhi),內飾(shi)自(zi)然大方,材質(zhi)華(hua)(hua)貴而雅(ya)致,營造出和諧宜人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)廂氛圍。但(dan)是(shi)作為(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)旗艦車(che)(che)(che)來(lai)說,里程(cheng)在(zai)(zai)(zai)中國的(de)(de)(de)(de)(de)知名度并(bing)不是(shi)很(hen)高,很(hen)顯然本田(tian)還(huan)是(shi)缺(que)乏在(zai)(zai)(zai)高端(duan)車(che)(che)(che)上與世界(jie)豪(hao)(hao)華(hua)(hua)品(pin)牌(pai)一教高下的(de)(de)(de)(de)(de)實力(li)。盡管本田(tian)在(zai)(zai)(zai)里程(cheng)投入了不少(shao)的(de)(de)(de)(de)(de)努力(li),但(dan)要打入豪(hao)(hao)華(hua)(hua)車(che)(che)(che)市(shi)場決非易事。從(cong)外型(xing)看,里程(cheng)還(huan)是(shi)相當(dang)有(you)豪(hao)(hao)華(hua)(hua)氣(qi)派的(de)(de)(de)(de)(de),但(dan)整體(ti)為(wei)了追求莊(zhuang)重(zhong),顯的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)些保守(shou),前大燈的(de)(de)(de)(de)(de)設計缺(que)乏現代感,車(che)(che)(che)身線條也過(guo)于呆板,。值得一提散熱柵(zha)的(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)有(you)些新意,簡潔(jie)但(dan)不失大氣(qi)。車(che)(che)(che)身有(you)著完美的(de)(de)(de)(de)(de)弧線、質(zhi)量可靠、

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