狼群视频在线

液力變矩器簡介

液(ye)力(li)變(bian)矩(ju)(ju)器：液(ye)力(li)變(bian)矩(ju)(ju)器的工作(zuo)原理是：泵輪(lun)由發(fa)動(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)旋(xuan)(xuan)轉，推動(dong)(dong)液(ye)體隨泵輪(lun)一(yi)起繞其(qi)軸線(xian)旋(xuan)(xuan)轉，使(shi)其(qi)獲(huo)得一(yi)定的速度和壓力(li)。液(ye)力(li)變(bian)矩(ju)(ju)器由泵輪(lun)、渦輪(lun)和導輪(lun)組成，其(qi)安裝在發(fa)動(dong)(dong)機和變(bian)速器之(zhi)間(jian)，以液(ye)壓油為工作(zuo)介(jie)質(zhi)，起到傳遞轉矩(ju)(ju)、變(bian)矩(ju)(ju)、變(bian)速及離(li)合的作(zuo)用。

液力變矩器(qi)的特點是：

1、根(gen)據機器的行駛阻力或作業阻力，變(bian)矩器可(ke)在一定范(fan)圍內自動地、無(wu)級地變(bian)速(su)和(he)變(bian)矩；

2、延(yan)長了機器的使用壽(shou)命(ming)；

3、提高(gao)了(le)機器的通過(guo)性能和(he)舒(shu)適性。

液力變矩器的作用：

液力變矩器的作用：

1、傳遞轉矩(ju)：發動機(ji)的(de)轉矩(ju)通(tong)過液(ye)力變(bian)矩(ju)器的(de)主動元件，再通(tong)過ATF傳給(gei)(gei)液(ye)力變(bian)矩(ju)器的(de)從動元件，最后傳給(gei)(gei)變(bian)速器；

2、無級(ji)變速：液力變矩器可以(yi)在(zai)一定范(fan)圍內實現轉速和(he)轉矩的無級(ji)變化；

3、自動(dong)(dong)離(li)(li)合(he)：液(ye)(ye)力(li)變矩器由于采用ATF傳遞動(dong)(dong)力(li)，當(dang)踩(cai)下制動(dong)(dong)踏板(ban)時，發動(dong)(dong)機(ji)也(ye)不會熄火，此時相當(dang)于離(li)(li)合(he)器分離(li)(li)。液(ye)(ye)力(li)變矩器是液(ye)(ye)力(li)傳動(dong)(dong)部(bu)件的(de)(de)一(yi)種，由泵輪(lun)(lun)、渦(wo)輪(lun)(lun)和導向輪(lun)(lun)組成。泵輪(lun)(lun)同(tong)主動(dong)(dong)軸相連，能(neng)把主動(dong)(dong)軸輸入(ru)的(de)(de)機(ji)械能(neng)依靠離(li)(li)心(xin)力(li)的(de)(de)作用轉換(huan)成液(ye)(ye)體的(de)(de)動(dong)(dong)能(neng)和壓頭，供渦(wo)輪(lun)(lun)做功之用。渦(wo)輪(lun)(lun)和從(cong)動(dong)(dong)軸相連，能(neng)把液(ye)(ye)體的(de)(de)動(dong)(dong)能(neng)和壓頭所(suo)含的(de)(de)能(neng)量(liang)由從(cong)動(dong)(dong)軸輸出(chu)。

途安簡介

途(tu)(tu)(tu)安(an)(an)是(shi)(shi)2003年誕生在(zai)(zai)(zai)大(da)眾(zhong)PQ35平臺上(shang)的(de)(de)(de)(de)新車(che)，這次進入(ru)國內市場，上(shang)海大(da)眾(zhong)為其專門(men)打造了(le)MPS（多(duo)功能(neng)(neng)(neng)轎車(che)）的(de)(de)(de)(de)新概念。雖然與SMPV的(de)(de)(de)(de)叫(jiao)法不(bu)同，但它們(men)都是(shi)(shi)誕生在(zai)(zai)(zai)轎車(che)平臺上(shang)的(de)(de)(de)(de)多(duo)功能(neng)(neng)(neng)車(che)型，既具備轎車(che)的(de)(de)(de)(de)舒(shu)(shu)適性又有MPV的(de)(de)(de)(de)多(duo)功能(neng)(neng)(neng)性。途(tu)(tu)(tu)安(an)(an)Touran 的(de)(de)(de)(de)名稱來(lai)自于(yu)“Tour”（旅行）與“-an”（代表多(duo)用途(tu)(tu)(tu)）的(de)(de)(de)(de)組(zu)合，意寓它是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)強調(diao)舒(shu)(shu)適旅行（Tour）的(de)(de)(de)(de)多(duo)用途(tu)(tu)(tu)（-an）車(che)輛。途(tu)(tu)(tu)安(an)(an)Touran是(shi)(shi)德國大(da)眾(zhong)汽車(che)公(gong)司繼(ji)傳統的(de)(de)(de)(de)MPV產品線之(zhi)外開發的(de)(de)(de)(de)首款(kuan)緊湊型多(duo)功能(neng)(neng)(neng)轎車(che)，也(ye)是(shi)(shi)上(shang)海大(da)眾(zhong)在(zai)(zai)(zai)長期(qi)醞釀之(zhi)后推(tui)出的(de)(de)(de)(de)第一(yi)款(kuan)多(duo)功能(neng)(neng)(neng)轎車(che)，填補(bu)了(le)傳統轎車(che)和(he)MPV之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)市場空白(bai)，開創(chuang)國內多(duo)功能(neng)(neng)(neng)轎車(che)（MPS）時代。Touran途(tu)(tu)(tu)安(an)(an)新一(yi)代多(duo)功能(neng)(neng)(neng)性的(de)(de)(de)(de)市場定位和(he)獨特的(de)(de)(de)(de)設計亮點，使Touran途(tu)(tu)(tu)安(an)(an)新一(yi)代在(zai)(zai)(zai)上(shang)海大(da)眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)產品線上(shang)具有革(ge)新性意義，同時其優雅的(de)(de)(de)(de)造型、多(duo)變的(de)(de)(de)(de)空間和(he)先進的(de)(de)(de)(de)技(ji)術也(ye)在(zai)(zai)(zai)同級別車(che)中樹立了(le)嶄新的(de)(de)(de)(de)標準(zhun)。