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菲亞特菲亞特Doblo(進口)液力變矩器

菲亞特菲亞特Doblo(進口)液力變矩器

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液力變矩器簡介

液(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器:液(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器的(de)工作原(yuan)理(li)是:泵輪(lun)(lun)由發動(dong)機(ji)驅動(dong)旋轉(zhuan),推(tui)動(dong)液(ye)體隨泵輪(lun)(lun)一(yi)起繞其(qi)軸線(xian)旋轉(zhuan),使其(qi)獲得一(yi)定的(de)速度和壓力(li)。液(ye)力(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器由泵輪(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)和導(dao)輪(lun)(lun)組成,其(qi)安裝在發動(dong)機(ji)和變(bian)(bian)速器之間,以液(ye)壓油為工作介質,起到傳(chuan)遞轉(zhuan)矩(ju)(ju)、變(bian)(bian)矩(ju)(ju)、變(bian)(bian)速及離合的(de)作用。

液力(li)變(bian)矩器的特點是:

1、根據機器的行(xing)駛阻(zu)力或作業阻(zu)力,變(bian)矩器可在(zai)一(yi)定范圍內自動(dong)地、無級(ji)地變(bian)速和變(bian)矩;

2、延(yan)長了(le)機器的(de)使用壽命;

3、提高了機器的通(tong)過性(xing)能和(he)舒適性(xing)。

液力變矩器的作用:

液力變矩器的作(zuo)用:

1、傳(chuan)(chuan)遞轉矩(ju)(ju):發動機的(de)轉矩(ju)(ju)通過液力變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)的(de)主(zhu)動元(yuan)件,再通過ATF傳(chuan)(chuan)給液力變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)的(de)從動元(yuan)件,最后(hou)傳(chuan)(chuan)給變(bian)速(su)器(qi);

2、無級變速:液力變矩器可以在一定范圍內實(shi)現轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩的無級變化;

3、自動(dong)(dong)(dong)離(li)合:液力(li)(li)(li)(li)變矩器由于采(cai)用ATF傳遞動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li),當(dang)踩下制動(dong)(dong)(dong)踏板時,發動(dong)(dong)(dong)機也不會熄火,此時相(xiang)當(dang)于離(li)合器分離(li)。液力(li)(li)(li)(li)變矩器是液力(li)(li)(li)(li)傳動(dong)(dong)(dong)部件的(de)一(yi)種,由泵輪、渦輪和導(dao)向(xiang)輪組成(cheng)。泵輪同主動(dong)(dong)(dong)軸相(xiang)連,能(neng)(neng)把主動(dong)(dong)(dong)軸輸(shu)入的(de)機械能(neng)(neng)依靠(kao)離(li)心力(li)(li)(li)(li)的(de)作用轉換(huan)成(cheng)液體(ti)的(de)動(dong)(dong)(dong)能(neng)(neng)和壓頭,供渦輪做功之(zhi)用。渦輪和從(cong)動(dong)(dong)(dong)軸相(xiang)連,能(neng)(neng)把液體(ti)的(de)動(dong)(dong)(dong)能(neng)(neng)和壓頭所含的(de)能(neng)(neng)量由從(cong)動(dong)(dong)(dong)軸輸(shu)出。

菲亞特Doblo(進口)簡介

菲亞特Doblo最早在2001年(nian)首次(ci)面世,在全球已(yi)經(jing)累計(ji)銷售了超過100萬輛,其中(zhong)包括廂式貨車(che)和MPV車(che)型。菲亞特多寶(bao)Doblo于2009年(nian)國產上市。眾泰汽車生產菲(fei)亞特夢迪博(bo)朗(lang)和(he)利博(bo)朗(lang)后,多寶(bao)即將引入(ru)國內。

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