液(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器:液(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器的工作原理是:泵(beng)(beng)輪由發(fa)動(dong)機驅動(dong)旋轉,推(tui)動(dong)液(ye)(ye)(ye)體隨泵(beng)(beng)輪一起繞(rao)其軸線旋轉,使其獲得一定(ding)的速度和壓(ya)力。液(ye)(ye)(ye)力變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器由泵(beng)(beng)輪、渦輪和導輪組成,其安裝在發(fa)動(dong)機和變(bian)(bian)(bian)速器之間,以液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)為工作介(jie)質,起到傳遞轉矩(ju)、變(bian)(bian)(bian)矩(ju)、變(bian)(bian)(bian)速及離(li)合的作用(yong)。
液(ye)力變矩器的特點是:
1、根據機器(qi)的行駛阻力或作(zuo)業阻力,變(bian)矩器(qi)可在一(yi)定范圍(wei)內自動地(di)、無級地(di)變(bian)速和變(bian)矩;
2、延長了(le)機器的使用壽命;
3、提高了機器(qi)的通(tong)過(guo)性能(neng)和舒適性。
液力變(bian)矩器的作用(yong):
1、傳(chuan)遞轉(zhuan)矩:發動機的(de)轉(zhuan)矩通過液力變矩器(qi)的(de)主動元件(jian),再(zai)通過ATF傳(chuan)給液力變矩器(qi)的(de)從動元件(jian),最后傳(chuan)給變速器(qi);
2、無級變速(su):液(ye)力(li)變矩器(qi)可以在(zai)一定范圍內(nei)實(shi)現轉速(su)和轉矩的無級變化;
3、自(zi)動(dong)離合:液力(li)(li)變矩器(qi)(qi)由于采用(yong)ATF傳遞動(dong)力(li)(li),當踩下制動(dong)踏(ta)板(ban)時(shi),發動(dong)機(ji)也不會熄火,此時(shi)相當于離合器(qi)(qi)分(fen)離。液力(li)(li)變矩器(qi)(qi)是液力(li)(li)傳動(dong)部件的一種,由泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)、渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)和導向(xiang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)組(zu)成。泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)同主(zhu)(zhu)動(dong)軸相連(lian),能(neng)把(ba)(ba)主(zhu)(zhu)動(dong)軸輸入的機(ji)械能(neng)依(yi)靠離心力(li)(li)的作用(yong)轉(zhuan)換成液體的動(dong)能(neng)和壓(ya)頭,供渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)做功之用(yong)。渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)和從(cong)動(dong)軸相連(lian),能(neng)把(ba)(ba)液體的動(dong)能(neng)和壓(ya)頭所含的能(neng)量由從(cong)動(dong)軸輸出。
菲躍(yue)的(de)(de)造型是典型的(de)(de)美式風(feng)格,棱角分(fen)明(ming),氣勢很爺們兒。不(bu)過它(ta)的(de)(de)側面比例有(you)些修長(chang),比正統SUV更扁平(ping),看起(qi)來有(you)點(dian)商務(wu)MPV的(de)(de)感覺。在(zai)誕生之初,它(ta)的(de)(de)目標的(de)(de)確是吸引那些在(zai)SUV和MPV之間搖擺不(bu)定的(de)(de)用(yong)戶
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