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液力變矩器簡介

液(ye)力變(bian)矩(ju)器：液(ye)力變(bian)矩(ju)器的(de)工作原理(li)是：泵(beng)輪(lun)(lun)由(you)發動機(ji)驅動旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)，推動液(ye)體隨泵(beng)輪(lun)(lun)一起(qi)繞其(qi)軸(zhou)線旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)，使其(qi)獲得(de)一定的(de)速度和(he)壓力。液(ye)力變(bian)矩(ju)器由(you)泵(beng)輪(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)和(he)導輪(lun)(lun)組成(cheng)，其(qi)安裝(zhuang)在發動機(ji)和(he)變(bian)速器之間，以液(ye)壓油為工作介質，起(qi)到傳遞轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)、變(bian)矩(ju)、變(bian)速及離合的(de)作用。

液力(li)變(bian)矩器(qi)的(de)特(te)點是：

1、根據機器的行駛阻(zu)力或作業阻(zu)力，變矩器可在一定范(fan)圍內(nei)自(zi)動(dong)地(di)、無級地(di)變速和變矩；

2、延長了機器的使用(yong)壽命；

3、提高了機器的通過性(xing)能和舒適性(xing)。

液力變矩器的作用：

液力變(bian)矩器(qi)的作用：

1、傳遞轉矩(ju)：發(fa)動(dong)機的(de)轉矩(ju)通過液(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)的(de)主動(dong)元件，再通過ATF傳給液(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)的(de)從動(dong)元件，最(zui)后傳給變(bian)(bian)速器(qi)；

2、無級(ji)變(bian)速：液力變(bian)矩(ju)器可以在一定范圍內實現轉速和(he)轉矩(ju)的無級(ji)變(bian)化；

3、自(zi)動(dong)離(li)(li)合(he)：液(ye)力(li)變(bian)矩(ju)器由(you)于采(cai)用ATF傳遞動(dong)力(li)，當(dang)踩下制動(dong)踏板時，發動(dong)機也不會熄火，此時相當(dang)于離(li)(li)合(he)器分離(li)(li)。液(ye)力(li)變(bian)矩(ju)器是液(ye)力(li)傳動(dong)部件的(de)(de)(de)一(yi)種，由(you)泵(beng)(beng)輪、渦輪和導向輪組成。泵(beng)(beng)輪同主動(dong)軸(zhou)(zhou)相連，能(neng)把(ba)主動(dong)軸(zhou)(zhou)輸入的(de)(de)(de)機械能(neng)依靠離(li)(li)心力(li)的(de)(de)(de)作用轉換成液(ye)體的(de)(de)(de)動(dong)能(neng)和壓(ya)頭，供渦輪做功之用。渦輪和從動(dong)軸(zhou)(zhou)相連，能(neng)把(ba)液(ye)體的(de)(de)(de)動(dong)能(neng)和壓(ya)頭所(suo)含的(de)(de)(de)能(neng)量由(you)從動(dong)軸(zhou)(zhou)輸出(chu)。

嘉年華兩廂簡介

福特汽車公司向市(shi)場推出了第一代(dai)嘉年(nian)華，基本型裝載1.0升發(fa)動(dong)(dong)機，功率30千瓦。，在(zai)同類(lei)汽車中是(shi)(shi)最輕的，風阻系(xi)數小又促使油(you)耗大為降低，燃(ran)油(you)經濟性是(shi)(shi)福特嘉年(nian)華在(zai)能(neng)源危機的年(nian)代(dai)獲得(de)成功的關鍵因素，但(dan)這絕非其惟一的優勢。操控(kong)較(jiao)好、有著(zhu)豐富的運(yun)動(dong)(dong)感。