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液力變矩器簡介

液(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)器：液(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)器的工(gong)作(zuo)原理(li)是：泵輪(lun)由(you)發(fa)動(dong)(dong)機驅(qu)動(dong)(dong)旋(xuan)轉，推動(dong)(dong)液(ye)體隨(sui)泵輪(lun)一起繞其(qi)軸線旋(xuan)轉，使其(qi)獲得一定的速度和壓(ya)力。液(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)器由(you)泵輪(lun)、渦輪(lun)和導輪(lun)組(zu)成，其(qi)安裝在發(fa)動(dong)(dong)機和變(bian)(bian)速器之間(jian)，以液(ye)壓(ya)油(you)為工(gong)作(zuo)介(jie)質(zhi)，起到傳遞(di)轉矩(ju)、變(bian)(bian)矩(ju)、變(bian)(bian)速及離合的作(zuo)用。

液力變矩(ju)器的特點(dian)是：

1、根據機器(qi)的(de)行駛阻(zu)力(li)或作業阻(zu)力(li)，變(bian)矩器(qi)可在一定范圍內自動(dong)地、無級地變(bian)速和變(bian)矩；

2、延長了機器的(de)使用壽命；

3、提高了機器的(de)通過性能和舒適性。

液力變矩器的作用：

液(ye)力變矩器的作(zuo)用：

1、傳遞轉(zhuan)矩(ju)：發動(dong)機的轉(zhuan)矩(ju)通過(guo)液(ye)(ye)力(li)變(bian)矩(ju)器的主(zhu)動(dong)元件(jian)，再通過(guo)ATF傳給(gei)液(ye)(ye)力(li)變(bian)矩(ju)器的從動(dong)元件(jian)，最后傳給(gei)變(bian)速器；

2、無(wu)級(ji)變速：液力變矩器可(ke)以在一定范圍內(nei)實現(xian)轉(zhuan)(zhuan)速和轉(zhuan)(zhuan)矩的無(wu)級(ji)變化；

3、自動(dong)(dong)(dong)離(li)(li)合(he)：液(ye)力(li)變矩器(qi)由(you)于采(cai)用(yong)ATF傳遞動(dong)(dong)(dong)力(li)，當踩下制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板時，發動(dong)(dong)(dong)機也不會(hui)熄火，此(ci)時相當于離(li)(li)合(he)器(qi)分離(li)(li)。液(ye)力(li)變矩器(qi)是液(ye)力(li)傳動(dong)(dong)(dong)部件(jian)的(de)一(yi)種，由(you)泵輪、渦輪和(he)導向輪組成。泵輪同主動(dong)(dong)(dong)軸相連(lian)，能把(ba)主動(dong)(dong)(dong)軸輸(shu)入的(de)機械能依(yi)靠離(li)(li)心力(li)的(de)作用(yong)轉換成液(ye)體(ti)的(de)動(dong)(dong)(dong)能和(he)壓(ya)頭，供(gong)渦輪做(zuo)功之用(yong)。渦輪和(he)從動(dong)(dong)(dong)軸相連(lian)，能把(ba)液(ye)體(ti)的(de)動(dong)(dong)(dong)能和(he)壓(ya)頭所(suo)含的(de)能量由(you)從動(dong)(dong)(dong)軸輸(shu)出。

翼搏簡介

作為(wei)又一(yi)款被引入中(zhong)國(guo)的(de)(de)全球(qiu)車，全新福特(te)翼搏對長安福特(te)有(you)著重要(yao)的(de)(de)戰略意義，將憑借其(qi)強大(da)的(de)(de)產品(pin)力改變緊湊型SUV市場(chang)現(xian)有(you)的(de)(de)市場(chang)格局(ju)，成為(wei)該(gai)級別細分(fen)市場(chang)的(de)(de)新標(biao)桿。集智能(neng)技術(shu)和(he)一(yi)個(ge)擁有(you)開闊視(shi)野并能(neng)夠掌控全局(ju)的(de)(de)高(gao)駕駛位現(xian)代化的(de)(de)設計于一(yi)身。