液力(li)變(bian)(bian)矩器(qi):液力(li)變(bian)(bian)矩器(qi)的(de)工(gong)作原理(li)是:泵(beng)輪(lun)由(you)發動(dong)機(ji)驅動(dong)旋(xuan)轉,推動(dong)液體隨泵(beng)輪(lun)一(yi)(yi)起繞其(qi)軸線旋(xuan)轉,使其(qi)獲得一(yi)(yi)定的(de)速度和壓力(li)。液力(li)變(bian)(bian)矩器(qi)由(you)泵(beng)輪(lun)、渦輪(lun)和導(dao)輪(lun)組(zu)成,其(qi)安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)和變(bian)(bian)速器(qi)之(zhi)間,以液壓油為工(gong)作介(jie)質,起到傳遞轉矩、變(bian)(bian)矩、變(bian)(bian)速及(ji)離(li)合的(de)作用。
液力(li)變(bian)矩(ju)器的特(te)點是:
1、根據機器(qi)的行駛阻力或作業阻力,變(bian)(bian)矩器(qi)可在一定范圍內自動地、無級地變(bian)(bian)速和變(bian)(bian)矩;
2、延長了(le)機器的使用壽命;
3、提高了機器的通過性能和舒適性。
液力(li)變矩器的作用:
1、傳遞轉矩(ju)(ju):發動(dong)機的(de)(de)轉矩(ju)(ju)通過液力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器的(de)(de)主動(dong)元件(jian),再通過ATF傳給(gei)液力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器的(de)(de)從動(dong)元件(jian),最后傳給(gei)變(bian)(bian)速器;
2、無級變(bian)速:液力(li)變(bian)矩器可(ke)以(yi)在一定范圍(wei)內實現轉(zhuan)速和(he)轉(zhuan)矩的無級變(bian)化;
3、自動(dong)(dong)離(li)合:液(ye)(ye)力(li)變(bian)矩(ju)器(qi)由于采用(yong)ATF傳遞動(dong)(dong)力(li),當踩下制動(dong)(dong)踏板時,發動(dong)(dong)機也(ye)不會熄火(huo),此(ci)時相當于離(li)合器(qi)分離(li)。液(ye)(ye)力(li)變(bian)矩(ju)器(qi)是液(ye)(ye)力(li)傳動(dong)(dong)部件的(de)一種(zhong),由泵(beng)輪(lun)(lun)、渦(wo)輪(lun)(lun)和(he)導(dao)向輪(lun)(lun)組成。泵(beng)輪(lun)(lun)同主動(dong)(dong)軸(zhou)相連,能(neng)(neng)把主動(dong)(dong)軸(zhou)輸入(ru)的(de)機械能(neng)(neng)依(yi)靠(kao)離(li)心力(li)的(de)作用(yong)轉換成液(ye)(ye)體的(de)動(dong)(dong)能(neng)(neng)和(he)壓(ya)頭(tou),供渦(wo)輪(lun)(lun)做功(gong)之用(yong)。渦(wo)輪(lun)(lun)和(he)從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)相連,能(neng)(neng)把液(ye)(ye)體的(de)動(dong)(dong)能(neng)(neng)和(he)壓(ya)頭(tou)所含的(de)能(neng)(neng)量由從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)輸出。
第(di)一代(dai)929也就是RX-4,用以取代(dai)搭載往(wang)復式活塞(sai)(sai)引擎的(de)第(di)二代(dai)。車型可分為(wei)雙門硬頂型轎車、四門轎車與五門旅行(xing)車,直列(lie)四缸(gang)VB型往(wang)復式活塞(sai)(sai)引擎可選購。
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