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液力變矩器簡介

液(ye)(ye)力(li)(li)變矩器：液(ye)(ye)力(li)(li)變矩器的(de)(de)工作(zuo)原理是：泵輪(lun)由發(fa)動(dong)機(ji)驅動(dong)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)，推動(dong)液(ye)(ye)體隨泵輪(lun)一起繞(rao)其(qi)軸(zhou)線旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)，使其(qi)獲得一定的(de)(de)速(su)度和(he)壓(ya)力(li)(li)。液(ye)(ye)力(li)(li)變矩器由泵輪(lun)、渦(wo)輪(lun)和(he)導(dao)輪(lun)組成，其(qi)安裝在發(fa)動(dong)機(ji)和(he)變速(su)器之間(jian)，以液(ye)(ye)壓(ya)油為(wei)工作(zuo)介質，起到傳遞轉(zhuan)(zhuan)矩、變矩、變速(su)及離合(he)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。

液力變(bian)矩器(qi)的特點是：

1、根(gen)據機器(qi)(qi)的(de)行(xing)駛阻力(li)或作業阻力(li)，變矩器(qi)(qi)可在一定范圍內(nei)自動地、無級地變速和(he)變矩；

2、延(yan)長了機器的使用壽命；

3、提高(gao)了(le)機器(qi)的通過性(xing)能和舒適性(xing)。

液力變矩器的作用：

液力變(bian)矩器的作用：

1、傳(chuan)遞轉矩(ju)(ju)(ju)：發動機的轉矩(ju)(ju)(ju)通(tong)過液力變矩(ju)(ju)(ju)器的主動元件，再通(tong)過ATF傳(chuan)給液力變矩(ju)(ju)(ju)器的從動元件，最后傳(chuan)給變速(su)器；

2、無級變速：液力(li)變矩器可(ke)以在一定范圍內實(shi)現轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩的無級變化；

3、自動(dong)(dong)離(li)合：液(ye)力(li)變矩器由(you)于采用ATF傳(chuan)遞動(dong)(dong)力(li)，當(dang)踩下制動(dong)(dong)踏板時，發動(dong)(dong)機也不(bu)會(hui)熄(xi)火，此時相(xiang)當(dang)于離(li)合器分離(li)。液(ye)力(li)變矩器是液(ye)力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)部件的(de)一(yi)種，由(you)泵輪、渦(wo)(wo)輪和導向輪組(zu)成(cheng)。泵輪同主動(dong)(dong)軸(zhou)相(xiang)連(lian)，能(neng)(neng)把(ba)(ba)主動(dong)(dong)軸(zhou)輸入(ru)的(de)機械能(neng)(neng)依靠離(li)心力(li)的(de)作(zuo)用轉換成(cheng)液(ye)體的(de)動(dong)(dong)能(neng)(neng)和壓頭(tou)，供渦(wo)(wo)輪做(zuo)功(gong)之用。渦(wo)(wo)輪和從動(dong)(dong)軸(zhou)相(xiang)連(lian)，能(neng)(neng)把(ba)(ba)液(ye)體的(de)動(dong)(dong)能(neng)(neng)和壓頭(tou)所含的(de)能(neng)(neng)量由(you)從動(dong)(dong)軸(zhou)輸出。

馬自達CX-7(進口)簡介

馬(ma)自達(da)CX-7是馬(ma)自達(da)旗下(xia)一(yi)款(kuan)SUV車型，作(zuo)為一(yi)款(kuan)都市型SUV車型，CX-7與目(mu)前熱銷的(de)(de)本田CR-V、日產奇(qi)駿以(yi)及豐田RAV4是同(tong)一(yi)級別上的(de)(de)競爭對手。引入國內市場，填補馬(ma)自達(da)在國內SUV市場上的(de)(de)空(kong)白(bai)