液(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi):液(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)原理是:泵(beng)輪(lun)(lun)由(you)(you)發(fa)動機驅動旋轉,推(tui)動液(ye)(ye)體(ti)隨(sui)泵(beng)輪(lun)(lun)一起繞其(qi)(qi)軸線(xian)旋轉,使其(qi)(qi)獲得一定的(de)(de)速(su)(su)度和壓(ya)力(li)。液(ye)(ye)力(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)由(you)(you)泵(beng)輪(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)和導輪(lun)(lun)組成,其(qi)(qi)安裝在發(fa)動機和變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)之間,以液(ye)(ye)壓(ya)油為工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)介質(zhi),起到傳(chuan)遞轉矩(ju)(ju)、變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)、變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)及離(li)合(he)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。
液力變矩器的(de)特(te)點是:
1、根據機器(qi)的行(xing)駛阻力或作業阻力,變矩器(qi)可在一(yi)定范圍內自(zi)動地、無級地變速和變矩;
2、延長(chang)了機器的(de)使用(yong)壽(shou)命;
3、提(ti)高了機(ji)器的通(tong)過性(xing)能和舒適性(xing)。
液力變(bian)矩器(qi)的作用:
1、傳遞轉(zhuan)(zhuan)矩(ju):發動(dong)機的(de)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)通(tong)過(guo)液(ye)力(li)變矩(ju)器的(de)主動(dong)元件(jian)(jian),再通(tong)過(guo)ATF傳給液(ye)力(li)變矩(ju)器的(de)從動(dong)元件(jian)(jian),最后傳給變速器;
2、無級變(bian)速(su):液(ye)力變(bian)矩器(qi)可以(yi)在一定(ding)范圍(wei)內實現轉速(su)和(he)轉矩的無級變(bian)化;
3、自動(dong)(dong)離(li)合:液(ye)(ye)力(li)變矩器由(you)(you)于(yu)采用(yong)ATF傳遞動(dong)(dong)力(li),當(dang)踩(cai)下制動(dong)(dong)踏板時,發動(dong)(dong)機(ji)(ji)也不會熄(xi)火(huo),此(ci)時相當(dang)于(yu)離(li)合器分離(li)。液(ye)(ye)力(li)變矩器是液(ye)(ye)力(li)傳動(dong)(dong)部件的一種,由(you)(you)泵(beng)(beng)輪(lun)、渦輪(lun)和導向輪(lun)組(zu)成(cheng)。泵(beng)(beng)輪(lun)同主動(dong)(dong)軸相連,能(neng)把(ba)主動(dong)(dong)軸輸入的機(ji)(ji)械能(neng)依靠(kao)離(li)心力(li)的作用(yong)轉換成(cheng)液(ye)(ye)體的動(dong)(dong)能(neng)和壓(ya)頭,供(gong)渦輪(lun)做功之用(yong)。渦輪(lun)和從動(dong)(dong)軸相連,能(neng)把(ba)液(ye)(ye)體的動(dong)(dong)能(neng)和壓(ya)頭所含(han)的能(neng)量由(you)(you)從動(dong)(dong)軸輸出。
作為一款中大型SUV產品,CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和,運動型的五點式前進氣隔柵沿襲了馬自達家族的設計血統。超大的粗獷型前保險杠和橫穿整個前柵格的水平式鉻制金屬條,使得CX-9的前臉顯得十分別致。
馬自達CX-9向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長的設計手法,但是硬朗感覺比前臉突出了許多,梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運用讓這部車的運動多功能感立刻釋放出來。
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