液(ye)力(li)變矩(ju)(ju)器(qi):液(ye)力(li)變矩(ju)(ju)器(qi)的工(gong)作原理(li)是(shi):泵輪(lun)由發(fa)動(dong)(dong)機(ji)驅(qu)動(dong)(dong)旋(xuan)轉(zhuan),推動(dong)(dong)液(ye)體隨(sui)泵輪(lun)一(yi)(yi)起繞其軸線旋(xuan)轉(zhuan),使其獲得一(yi)(yi)定的速(su)度和壓力(li)。液(ye)力(li)變矩(ju)(ju)器(qi)由泵輪(lun)、渦輪(lun)和導輪(lun)組成,其安裝在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)和變速(su)器(qi)之間,以液(ye)壓油為工(gong)作介質,起到(dao)傳遞轉(zhuan)矩(ju)(ju)、變矩(ju)(ju)、變速(su)及離合的作用。
液(ye)力變矩器的特點是:
1、根據(ju)機(ji)器的行駛阻力或作業阻力,變(bian)(bian)矩器可(ke)在(zai)一(yi)定范圍內自動地(di)、無級地(di)變(bian)(bian)速和變(bian)(bian)矩;
2、延(yan)長了機器的(de)使用壽命;
3、提(ti)高(gao)了機器的(de)通(tong)過性能(neng)和舒適性。
液(ye)力變矩器的作用:
1、傳遞(di)轉(zhuan)矩(ju)(ju):發動機的(de)(de)轉(zhuan)矩(ju)(ju)通過(guo)液力(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)的(de)(de)主(zhu)動元件,再通過(guo)ATF傳給(gei)液力(li)變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)的(de)(de)從(cong)動元件,最后傳給(gei)變(bian)(bian)速器(qi)(qi);
2、無級變(bian)速:液力(li)變(bian)矩器可以在(zai)一定范(fan)圍(wei)內實現轉(zhuan)速和(he)轉(zhuan)矩的無級變(bian)化;
3、自動(dong)(dong)離(li)合:液力變矩器由于(yu)采用(yong)ATF傳遞動(dong)(dong)力,當踩下制(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)時,發動(dong)(dong)機也不會熄火,此(ci)時相(xiang)(xiang)當于(yu)離(li)合器分離(li)。液力變矩器是(shi)液力傳動(dong)(dong)部(bu)件的一(yi)種,由泵輪(lun)(lun)、渦(wo)輪(lun)(lun)和(he)導向輪(lun)(lun)組成。泵輪(lun)(lun)同(tong)主動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)相(xiang)(xiang)連,能把主動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)輸(shu)(shu)入的機械能依靠離(li)心力的作用(yong)轉換成液體(ti)的動(dong)(dong)能和(he)壓頭(tou),供渦(wo)輪(lun)(lun)做功之用(yong)。渦(wo)輪(lun)(lun)和(he)從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)相(xiang)(xiang)連,能把液體(ti)的動(dong)(dong)能和(he)壓頭(tou)所含的能量由從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)輸(shu)(shu)出。
近似夸(kua)張的(de)流線型車身在(zai)動靜之間給(gei)人以強(qiang)烈的(de)視覺沖擊,在(zai)強(qiang)勁的(de)外表(biao)下(xia),澎湃的(de)動力一觸即發。高性(xing)能制(zhi)動系(xi)統給(gei)予駕(jia)駛(shi)者(zhe)駕(jia)御的(de)安全性(xing),奢華的(de)內飾提(ti)供舒適個性(xing)的(de)駕(jia)駛(shi)空間,MAGNUM 真正的(de)SUV尊者(zhe)。
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