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液力變矩器簡介

液力(li)(li)變(bian)矩器(qi)：液力(li)(li)變(bian)矩器(qi)的(de)工作(zuo)(zuo)原理(li)是：泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)由發(fa)動機(ji)驅動旋(xuan)轉(zhuan)，推動液體隨(sui)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)一起繞其軸線旋(xuan)轉(zhuan)，使(shi)其獲得一定的(de)速度和(he)(he)壓(ya)力(li)(li)。液力(li)(li)變(bian)矩器(qi)由泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)和(he)(he)導輪(lun)(lun)組成，其安裝在發(fa)動機(ji)和(he)(he)變(bian)速器(qi)之間，以液壓(ya)油為(wei)工作(zuo)(zuo)介質，起到傳(chuan)遞(di)轉(zhuan)矩、變(bian)矩、變(bian)速及離(li)合的(de)作(zuo)(zuo)用。

液力變矩(ju)器(qi)的特點是：

1、根(gen)據(ju)機(ji)器(qi)的行駛(shi)阻力或作業阻力，變矩(ju)器(qi)可在一定范圍內自動地、無級(ji)地變速和變矩(ju)；

2、延長了機器(qi)的使用壽命；

3、提高了機器的通過性能和舒(shu)適性。

液力變矩器的作用：

液(ye)力變矩(ju)器的(de)作(zuo)用：

1、傳(chuan)遞轉(zhuan)矩(ju)(ju)：發動機的(de)(de)轉(zhuan)矩(ju)(ju)通過液力變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)的(de)(de)主動元(yuan)件(jian)，再(zai)通過ATF傳(chuan)給(gei)液力變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)的(de)(de)從動元(yuan)件(jian)，最后傳(chuan)給(gei)變(bian)速器(qi)；

2、無級變(bian)速：液力變(bian)矩器可以在一定范圍(wei)內(nei)實現(xian)轉速和(he)轉矩的無級變(bian)化(hua)；

3、自動(dong)(dong)(dong)(dong)離(li)合(he)：液(ye)力(li)(li)變矩器(qi)由(you)(you)(you)于(yu)采用(yong)(yong)ATF傳(chuan)遞動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)，當踩下(xia)制動(dong)(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時，發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機也不會熄火，此時相(xiang)當于(yu)離(li)合(he)器(qi)分離(li)。液(ye)力(li)(li)變矩器(qi)是液(ye)力(li)(li)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)部件的(de)一種，由(you)(you)(you)泵(beng)輪、渦(wo)輪和(he)導(dao)向輪組成。泵(beng)輪同主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)相(xiang)連，能(neng)把(ba)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)輸(shu)(shu)入的(de)機械能(neng)依(yi)靠離(li)心力(li)(li)的(de)作用(yong)(yong)轉(zhuan)換成液(ye)體(ti)的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)能(neng)和(he)壓(ya)頭，供渦(wo)輪做功之用(yong)(yong)。渦(wo)輪和(he)從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)相(xiang)連，能(neng)把(ba)液(ye)體(ti)的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)能(neng)和(he)壓(ya)頭所含的(de)能(neng)量由(you)(you)(you)從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)輸(shu)(shu)出(chu)。

沃爾沃V60(進口)簡介

沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)V60是沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)面(mian)向中國市場推出的首款旅行轎車(che)。外觀(guan)方面(mian)，V60與S60風(feng)格相似，但(dan)更顯動(dong)感。在(zai)尾部設(she)計上，沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)V60有著很多XC60的印記，后擋風(feng)玻璃與牌(pai)照框(kuang)所(suo)共構的六角造型，頗(po)為呼應C30車(che)尾設(she)計的思路。