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液力變矩器簡介

液(ye)力變(bian)(bian)(bian)(bian)矩器(qi)：液(ye)力變(bian)(bian)(bian)(bian)矩器(qi)的工(gong)作(zuo)原理是：泵(beng)輪(lun)由(you)(you)發(fa)動(dong)機(ji)驅動(dong)旋轉(zhuan)(zhuan)，推動(dong)液(ye)體隨泵(beng)輪(lun)一起繞其(qi)軸線旋轉(zhuan)(zhuan)，使(shi)其(qi)獲得一定的速度和(he)壓力。液(ye)力變(bian)(bian)(bian)(bian)矩器(qi)由(you)(you)泵(beng)輪(lun)、渦輪(lun)和(he)導輪(lun)組成(cheng)，其(qi)安裝在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)和(he)變(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)之(zhi)間(jian)，以液(ye)壓油為工(gong)作(zuo)介質，起到傳遞轉(zhuan)(zhuan)矩、變(bian)(bian)(bian)(bian)矩、變(bian)(bian)(bian)(bian)速及(ji)離合的作(zuo)用。

液力變矩(ju)器的特點是：

1、根據機器的行駛阻力或作業阻力，變矩(ju)器可在(zai)一(yi)定范圍內自動地、無級(ji)地變速和變矩(ju)；

2、延長了(le)機(ji)器的(de)使用壽命；

3、提高了機器(qi)的通過性(xing)能和舒(shu)適性(xing)。

液力變矩器的作用：

液(ye)力變矩器的作用：

1、傳(chuan)遞(di)轉矩(ju)：發動機的(de)(de)轉矩(ju)通過(guo)(guo)液力變矩(ju)器的(de)(de)主動元(yuan)件，再通過(guo)(guo)ATF傳(chuan)給液力變矩(ju)器的(de)(de)從動元(yuan)件，最后傳(chuan)給變速器；

2、無級變速：液(ye)力變矩器可(ke)以在一定范圍內實現轉速和轉矩的無級變化；

3、自動(dong)(dong)(dong)離合：液(ye)力(li)(li)變矩器(qi)(qi)由于采(cai)用ATF傳(chuan)遞(di)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)，當踩下(xia)制動(dong)(dong)(dong)踏板時，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)也不會(hui)熄火，此(ci)時相當于離合器(qi)(qi)分(fen)離。液(ye)力(li)(li)變矩器(qi)(qi)是液(ye)力(li)(li)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)部件的(de)(de)一種(zhong)，由泵輪(lun)、渦輪(lun)和(he)導向輪(lun)組成(cheng)。泵輪(lun)同主動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)相連，能(neng)(neng)(neng)把主動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)輸入的(de)(de)機(ji)械能(neng)(neng)(neng)依靠離心力(li)(li)的(de)(de)作用轉換成(cheng)液(ye)體的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)能(neng)(neng)(neng)和(he)壓頭，供(gong)渦輪(lun)做功之用。渦輪(lun)和(he)從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)相連，能(neng)(neng)(neng)把液(ye)體的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)能(neng)(neng)(neng)和(he)壓頭所含(han)的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)量由從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)輸出。

上汽大眾凌渡簡介

凌(ling)渡（Lamando）是(shi)上(shang)(shang)汽大(da)眾2014年8月在成都車(che)展推出的(de)一款緊湊(cou)型新車(che)。上(shang)(shang)汽大(da)眾將凌(ling)渡定義(yi)為“首款寬(kuan)體轎跑車(che)”，其(qi)基于MQB平臺(tai)打造，搭載EA888 TSI、EA211 TSI發(fa)動機，采用濕式7速雙離(li)合變速器, 主打高端(duan)，屬運動型緊湊(cou)車(che)，定位于朗逸和帕(pa)薩特(te)之(zhi)間。