液力(li)(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi):液力(li)(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)的(de)工作(zuo)原理(li)是:泵(beng)輪(lun)由發(fa)(fa)動機驅動旋(xuan)轉,推動液體(ti)隨(sui)泵(beng)輪(lun)一起(qi)繞其(qi)軸線旋(xuan)轉,使其(qi)獲得一定的(de)速度和(he)壓(ya)力(li)(li)。液力(li)(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)由泵(beng)輪(lun)、渦輪(lun)和(he)導輪(lun)組(zu)成,其(qi)安(an)裝在發(fa)(fa)動機和(he)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)之間,以液壓(ya)油為工作(zuo)介質(zhi),起(qi)到傳遞(di)轉矩(ju)、變(bian)(bian)(bian)矩(ju)、變(bian)(bian)(bian)速及離(li)合的(de)作(zuo)用。
液(ye)力變(bian)矩器的特(te)點是(shi):
1、根據機(ji)器的行駛阻(zu)(zu)力(li)或作業阻(zu)(zu)力(li),變矩(ju)器可在一(yi)定范(fan)圍內(nei)自動地、無級(ji)地變速和變矩(ju);
2、延長了機器的使(shi)用壽命(ming);
3、提高(gao)了機(ji)器的通過性(xing)能和舒適(shi)性(xing)。
液力變矩(ju)器的(de)作用:
1、傳(chuan)(chuan)遞轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju):發動(dong)機的(de)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)通(tong)過液力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器的(de)主(zhu)動(dong)元件(jian),再通(tong)過ATF傳(chuan)(chuan)給(gei)(gei)液力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器的(de)從(cong)動(dong)元件(jian),最后傳(chuan)(chuan)給(gei)(gei)變(bian)(bian)速器;
2、無(wu)級(ji)(ji)變(bian)速:液力變(bian)矩器可(ke)以在(zai)一(yi)定范圍(wei)內實(shi)現轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩的無(wu)級(ji)(ji)變(bian)化;
3、自(zi)動(dong)(dong)離(li)(li)合:液(ye)力(li)變矩(ju)器由(you)于采用ATF傳遞動(dong)(dong)力(li),當踩下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)踏板時,發動(dong)(dong)機也不會(hui)熄火,此時相當于離(li)(li)合器分離(li)(li)。液(ye)力(li)變矩(ju)器是液(ye)力(li)傳動(dong)(dong)部(bu)件的(de)一種,由(you)泵輪(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)和(he)導(dao)向輪(lun)(lun)組成。泵輪(lun)(lun)同(tong)主(zhu)動(dong)(dong)軸相連(lian)(lian),能(neng)(neng)把(ba)主(zhu)動(dong)(dong)軸輸(shu)入的(de)機械能(neng)(neng)依靠離(li)(li)心力(li)的(de)作用轉換成液(ye)體的(de)動(dong)(dong)能(neng)(neng)和(he)壓頭,供渦輪(lun)(lun)做功之用。渦輪(lun)(lun)和(he)從(cong)動(dong)(dong)軸相連(lian)(lian),能(neng)(neng)把(ba)液(ye)體的(de)動(dong)(dong)能(neng)(neng)和(he)壓頭所(suo)含(han)的(de)能(neng)(neng)量由(you)從(cong)動(dong)(dong)軸輸(shu)出。
2019款奔騰X40 EV400車身尺寸與燃油(you)版(ban)(ban)有些(xie)微差別,為4315×1780×1655毫(hao)米,軸距(ju)同為3600毫(hao)米。外觀方(fang)面,該車與燃油(you)版(ban)(ban)最大的區別就是(shi)在前格柵(zha),前包圍,內飾以(yi)及輪圈設計(ji)上(shang)增加了藍色(se)邊線元素,前格柵(zha)采(cai)用六邊形造型(xing),前大燈配有LED光源,支持自動(dong)開關(guan)以(yi)及延(yan)時關(guan)閉(bi)功(gong)能。輪圈采(cai)用17英(ying)寸鋁合金材(cai)質,五輻(fu)式設計(ji)。
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