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液力變矩器簡介

液(ye)力(li)變矩器：液(ye)力(li)變矩器的(de)(de)工作原理是：泵輪由發動機(ji)驅(qu)動旋轉(zhuan)，推動液(ye)體隨泵輪一起繞(rao)其軸(zhou)線旋轉(zhuan)，使其獲(huo)得(de)一定的(de)(de)速(su)度和壓力(li)。液(ye)力(li)變矩器由泵輪、渦(wo)輪和導輪組成，其安裝(zhuang)在發動機(ji)和變速(su)器之(zhi)間，以液(ye)壓油為工作介質，起到(dao)傳遞轉(zhuan)矩、變矩、變速(su)及(ji)離(li)合(he)的(de)(de)作用。

液力變矩器的特點是：

1、根據機器(qi)(qi)的行駛阻力或作(zuo)業阻力，變(bian)矩器(qi)(qi)可在一(yi)定范圍內(nei)自動地、無級地變(bian)速和變(bian)矩；

2、延長了機器的使用壽命；

3、提(ti)高了機器的通過性能和舒適性。

液力變矩器的作用：

液力變矩器的作用：

1、傳遞轉矩(ju)：發動(dong)機的(de)轉矩(ju)通過液力變(bian)矩(ju)器的(de)主動(dong)元(yuan)件，再通過ATF傳給液力變(bian)矩(ju)器的(de)從動(dong)元(yuan)件，最后(hou)傳給變(bian)速器；

2、無級(ji)(ji)變(bian)速(su)：液力變(bian)矩(ju)器可(ke)以在一定范圍(wei)內實(shi)現轉速(su)和(he)轉矩(ju)的無級(ji)(ji)變(bian)化；

3、自(zi)動(dong)離(li)合(he)：液力(li)變矩(ju)器(qi)由(you)于采(cai)用(yong)(yong)ATF傳遞(di)動(dong)力(li)，當踩下(xia)制(zhi)動(dong)踏板時，發動(dong)機也不(bu)會熄(xi)火，此時相當于離(li)合(he)器(qi)分離(li)。液力(li)變矩(ju)器(qi)是液力(li)傳動(dong)部件的(de)一種，由(you)泵輪(lun)、渦輪(lun)和(he)(he)導(dao)向(xiang)輪(lun)組成。泵輪(lun)同主(zhu)(zhu)動(dong)軸相連，能(neng)(neng)把(ba)主(zhu)(zhu)動(dong)軸輸入的(de)機械能(neng)(neng)依靠離(li)心力(li)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)轉換成液體(ti)的(de)動(dong)能(neng)(neng)和(he)(he)壓頭，供渦輪(lun)做功之用(yong)(yong)。渦輪(lun)和(he)(he)從(cong)(cong)動(dong)軸相連，能(neng)(neng)把(ba)液體(ti)的(de)動(dong)能(neng)(neng)和(he)(he)壓頭所(suo)含的(de)能(neng)(neng)量(liang)由(you)從(cong)(cong)動(dong)軸輸出(chu)。

海格H7V簡介

在北京道路運輸(shu)展(zhan)期(qi)間,蘇州金(jin)龍海格(ge)推出的兩款H7V純電動客車——海格H7V智(zhi)能版公務客車和H7V純電動公交車,猶如(ru)不同(tong)風格(ge)的一對雙胞(bao)胎,可謂出盡風頭